หลังจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นหรือปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ปั๊มฉีด) ในเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว มักมีปัญหาในการค้นหาเครื่องหมายซึ่งจำเป็นต้องตั้งรอกปั๊มฉีด ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องนำไปสู่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เหมาะสมและการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณควรดำเนินการในลักษณะที่พิสูจน์แล้ว
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ก่อนอื่นคลายเกลียวท่อแรงดันสูงออกจากหัวฉีดของกระบอกสูบแรกของเครื่องยนต์ เลื่อนท่อพลาสติกใสเหนือท่อเพื่อให้ชี้ขึ้นด้านบนเพื่อให้คุณเห็นระดับการเติมเชื้อเพลิงได้ชัดเจน ท่อควรยึดติดกับหัวฉีดได้ดี ใช้แคลมป์สกรูยึดให้แน่น เชื้อเพลิงต้องไม่รั่วไหล!
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสายพานราวลิ้น (ไทม์มิ่ง) ออกจากปั๊มเชื้อเพลิงแล้วเปิดสวิตช์กุญแจ เริ่มหมุนรอกปั๊มแรงดันสูงโดยใช้ประแจที่สะดวก คุณต้องบิดจนกว่าเชื้อเพลิงที่เข้ามาจะเริ่มขึ้นในท่อ หลังจากนั้นให้หมุนรอกปั๊มอย่างราบรื่นและช้าๆ โดยสังเกตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในท่ออย่างระมัดระวัง
ขั้นตอนที่ 3
ทันทีที่คุณสังเกตเห็นความผันผวนของระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อ นี่จะหมายถึงจุดเริ่มต้นของการไหลไปยังหัวฉีด ในขณะนี้ (นี่คือช่วงเวลาของการฉีด) ควรหยุดการหมุนของรอกและควรใช้เครื่องหมายกับมัน หลังจากนั้นคุณสามารถตั้งค่าเพลาข้อเหวี่ยงและรอกเพลาลูกเบี้ยวตามเครื่องหมายนี้ จัดตำแหน่งเครื่องหมายและติดตั้งสายพานราวลิ้น
ขั้นตอนที่ 4
ก่อนที่คุณจะลองสตาร์ทเครื่องยนต์ อย่าลืมขันท่อแรงดันสูงเข้ากับหัวฉีดบนกระบอกสูบแรกที่คุณถอดออกก่อนหน้านี้