หากเครื่องยนต์ในรถของคุณร้อนจัดอย่างต่อเนื่องและคุณพบแอ่งของสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวบนพื้นใต้ฝากระโปรง อันดับแรกให้ตรวจสอบสภาพของหม้อน้ำ หากคุณพบรอยรั่วหรือความเสียหาย ให้เปลี่ยนหม้อน้ำอันเก่าอันใหม่ทันที จำไว้ว่าการขับรถโดยหม้อน้ำเสีย โดยเฉพาะในฤดูร้อน จะทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้อย่างแน่นอน
มันจำเป็น
- - ไขควงฟิลลิป;
- - ไขควงปากแบน
- - ไปที่ "10";
- - ภาชนะที่มีปริมาตรอย่างน้อย 6 ลิตร
- - กุญแจประแจสำหรับ "10";
- - ไปที่ "8";
- - มุ่งหน้าไปที่ "8" พร้อมส่วนขยาย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ลบการป้องกันเครื่องยนต์ถ้าคุณมี เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ที่ด้านซ้ายและด้านขวาของตัวป้องกันเครื่องยนต์ ให้คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดตัวป้องกันกับบังโคลนของห้องเครื่อง จากนั้นใช้หัว "10" คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดด้านหลังของตัวป้องกันเครื่องยนต์ ตอนนี้เมื่อถือการป้องกันแล้วให้ปิดน็อตห้าตัวของตัวยึดด้านหน้าของตัวป้องกันเครื่องยนต์โดยให้หัวที่ "10" แล้วถอดออก
ถอดขั้วสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่จัดเก็บ
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวฝาถังขยายและวางภาชนะที่มีปริมาตรอย่างน้อย 6 ลิตรใต้รูระบายน้ำที่ทำในส่วนล่างของถังหม้อน้ำด้านขวา คลายเกลียวปลั๊กหม้อน้ำหม้อน้ำด้วยมือแล้วระบายน้ำหล่อเย็นลงในภาชนะ
ขั้นตอนที่ 3
ดำเนินการถอดแผ่นกรองอากาศ ถอดสาย ECM ออกจากเซ็นเซอร์ MAF
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากคลายแคลมป์ยึดแล้ว ให้ถอดท่อจ่ายอากาศไปยังชุดปีกผีเสื้อออกจากท่อสาขาของเซ็นเซอร์มวลอากาศ ถอดปลอกดูดอากาศออกจากจุกนมที่ด้านล่างของกล่องกรองอากาศ แงะฝาครอบของตัวกรองโดยใช้ไขควงปากแบนแล้วถอดออกจากรูยึด ถอดแผ่นกรองอากาศ
ขั้นตอนที่ 5
ปลดหรือตัดแคลมป์ที่ยึดสาย ECM ไว้กับสายมอเตอร์โบลเวอร์ และถอดขั้วต่อสายไฟ ECM ออกจากขั้วต่อสายไฟของมอเตอร์โบลเวอร์
ขั้นตอนที่ 6
ใช้หัว "10" คลายเกลียวน็อตของตัวยึดส่วนบนของโครงพัดลมกับหม้อน้ำและสลักเกลียวด้านข้างสองตัว
ขั้นตอนที่ 7
คลายเกลียวน็อตของตัวยึดด้านล่างของปลอกพัดลมเข้ากับหม้อน้ำด้วยประแจเลื่อน "10" ถอดฝาครอบพัดลมที่มีใบพัดออกจากแกนหม้อน้ำโดยหมุนฝาครอบเพื่อให้สลักยึดด้านข้างอยู่ด้านบน
ขั้นตอนที่ 8
ใช้หัว "8" คลายแคลมป์ของท่อน้ำเข้าหม้อน้ำและถอดท่อน้ำเข้าออกจากท่อสาขาหม้อน้ำ
ใช้หัวที่ "8" พร้อมส่วนต่อขยาย คลายแคลมป์ของท่อระบายหม้อน้ำและถอดท่อจ่ายออกจากท่อสาขาหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 9
จากนั้นใช้หัวที่ "10" คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดหม้อน้ำกับส่วนบนของโครงหม้อน้ำ เมื่อหม้อน้ำเอียงไปทางเครื่องยนต์ ให้ใช้ไขควงปากแบนเพื่อคลายแคลมป์รัดที่ยึดท่อไอน้ำและถอดออกจากท่อหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 10
ถอดหม้อน้ำโดยถอดหมุดยึดด้านล่างออกจากเบาะยาง ติดตั้งหม้อน้ำใหม่ในลำดับที่กลับกัน
