ในช่วงกลางปี 2011 รัสเซียได้นำกฎหมายใหม่ "ในการตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะ" และแก้ไข "ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง" นวัตกรรมที่กฎหมายกำหนดในองค์กรตรวจสอบทางเทคนิคมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2555 และผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ไม่จำเป็นต้องพกใบรับรองทางเทคนิคติดตัวอีกต่อไป
ตัวแทนของบริการความปลอดภัยการจราจรสูญเสียความสนใจในมาตรฐานทางเทคนิคของเจ้าของยานพาหนะส่วนตัวทั่วไป แต่ตอนนี้ค่าปรับทั้งหมดก่อนหน้านี้และบทลงโทษอื่น ๆ สำหรับการขาดตั๋วนั้นเกิดจากการขาดประกัน ตั้งแต่ต้นปี 2555 ความรับผิดชอบในการตรวจสอบเส้นทางของยานพาหนะได้ถูกโอนไปยังผู้ประกันตน - ยานพาหนะที่ไม่ผ่านขั้นตอนนี้จะไม่ได้รับการประกัน พวกเขานำออกจากตำรวจจราจรและภาระหน้าที่ในการดำเนินการตรวจสอบตัวเอง - ตอนนี้ทำโดยบริการรถยนต์ของตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต จริงอยู่ สำหรับช่วงเปลี่ยนผ่านซึ่งน่าจะสิ้นสุดในปี 2014 ใน 22 ภูมิภาคของรัสเซีย จุดตรวจของตำรวจจราจรเดิมจะทำงานควบคู่ไปกับของเอกชน นอกจากนี้ กฎหมายไม่ได้กำหนดให้ต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิค ณ สถานที่จดทะเบียนรถ ซึ่งสามารถทำได้ทุกที่ในรัสเซีย ตั้งแต่วันที่ 9 สิงหาคม 2555 หลังจากผ่านขั้นตอนนี้ เจ้าของรถจะได้รับ "บัตรวินิจฉัย" แทนมาตรฐานทางเทคนิคก่อนหน้า และผลการตรวจสอบรถยนต์ก็จะถูกป้อนเข้าสู่ระบบการตรวจสอบทางเทคนิคแห่งชาติแบบรวมศูนย์ - UAIS TO ตั้งแต่ปี 2013 การ์ดวินิจฉัยควรกลายเป็นอิเล็กทรอนิกส์ด้วย
ตามกฎหมายใหม่ รถยนต์ที่ผลิตเมื่อ 7 ปีที่แล้วต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคทุกปี และรถยนต์รุ่นใหม่หายากเป็นสองเท่า เจ้าของรถยนต์ที่ผลิตเมื่อไม่ถึงสามปีที่แล้วเป็นคนที่โชคดีที่สุด - พวกเขาไม่ต้องดำเนินการตามขั้นตอนนี้ก่อนวันหมดอายุของมาตรฐานทางเทคนิคปัจจุบัน ในทางกลับกัน ยานพาหนะที่มีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร (รถเมล์ แท็กซี่) และสินค้าอันตราย จะต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคทุก ๆ หกเดือน และสำหรับพวกเขายังคงต้องมีใบรับรองทางเทคนิคในรถ
การเปิดตัวนวัตกรรมทั้งหมดเหล่านี้ในช่วงเดือนแรกของปี 2555 ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไม่มีความล้มเหลว ในบางภูมิภาค เอกสารที่ควบคุมการทำงานของบริษัทประกันและสถานีตรวจสอบทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตได้รับมาไม่ทันเวลา บางแห่งมีปัญหาในการเชื่อมต่อซอฟต์แวร์กับระบบ UAIS TO เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เราบอกได้เลยว่าระบบสำหรับจัดการตรวจสอบทางเทคนิคซึ่งนำมาใช้โดยกฎหมายใหม่นั้นทำงานได้อย่างน่าพอใจทีเดียว