หากมีการกระแทกที่แร็คพวงมาลัยของรถยนต์ VAZ อย่างชัดเจน จำเป็นต้องเริ่มการซ่อมแซมทันที โดยไม่เลื่อนการทำงานที่หัวเตาด้านหลัง คุณสามารถส่งรถเข้ารับบริการได้ แต่คนขับที่มีประสบการณ์จะรับมือกับข้อบกพร่องของรางได้ด้วยตัวเอง
มันจำเป็น
- - แจ็ค;
- - ประแจ;
- - ตัวดึงพิเศษสำหรับปลายก้านผูก
- - ของเหลว WD-40;
- - ไขควง;
- - โต๊ะประดิษฐ์;
- - เศษผ้า;
- - ตัวทำละลาย
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ประการแรก ตรวจสอบความปลอดภัยในการทำงานของคุณ ในการทำเช่นนี้ให้ดึงเบรกมือออกจนสุดแล้วล็อคพวงมาลัยให้แน่น วางสต็อปเปอร์ไว้ใต้ล้อหลัง ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ ใส่แม่แรงและถอดล้อหน้า ใช้ตัวดึงพิเศษแล้วถอดปลายก้านผูกออก ต้องคลายเกลียวน็อตของแคลมป์ที่ยึดรางด้วย หากขั้นตอนนี้ยาก ให้ใช้ของเหลว WD-40
ขั้นตอนที่ 2
ถอดราง. เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้คลายเกลียวโบลต์และถอดเฟืองฟันเฟืองออก ย้ายแร็คพวงมาลัยไปที่โต๊ะทำงานและยึดให้แน่น เริ่มทำความสะอาดชิ้นส่วนจากสิ่งสกปรก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ตัวทำละลายและเศษผ้าที่สะอาด หลังจากทำความสะอาดรางแล้ว ให้ตอบสลักเกลียวยึด
ขั้นตอนที่ 3
ถอดปลั๊กยางและฝาครอบออกจากเพลาปีกนก ถอดแบริ่งพร้อมกับเกียร์ ตรวจสอบชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดว่ามีการสึกหรอและล้างออกด้วยตัวทำละลาย ตอนนี้ดึงชั้นวางออกจากตัวเรือน หากไม่มีปัญหา ให้ล้างและเช็ดให้แห้ง จากนั้นทาจารบี ใช้ไขควงดึงปลอกพลาสติกผ่านรูในตัวเรือนอย่างระมัดระวัง ให้ความสนใจกับน็อตอลูมิเนียมซึ่งอาจเสียหายได้ มันจะต้องถูกแทนที่ด้วยอันที่ใช้งานได้
ขั้นตอนที่ 4
ใส่ใจกับสภาพของสิ่งที่เรียกว่า "ผ้าคลุม" และ "หนวด" ให้มาก ตรวจสอบการเล่นบนปลายนิ้ว หากไม่พบฟันเฟือง ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไร ติดตั้งบุชพลาสติกใหม่ภายในแร็คพวงมาลัย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบของบุชชิ่งอยู่ภายในรางอย่างสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 5
ประกอบรางอย่างระมัดระวังและระมัดระวัง ให้ความสนใจกับระยะห่างที่ถูกต้องเมื่อประกอบชิ้นส่วนและติดตั้งกลับเข้าไปในตัวรถ ทดสอบการบังคับเลี้ยวของเครื่องโดยทำการเคลื่อนไหวขนาดใหญ่และเล็กด้วยพวงมาลัย