หากคุณจะไม่นำรถเข้าโรงรถสำหรับฤดูหนาว คุณจะต้องซื้อยางสำหรับฤดูหนาว ด้วยยางฤดูหนาวที่หลากหลาย สิ่งเดียวที่เหลือก็คือการเลือกวิธีที่เหมาะสมในการทนต่ออุณหภูมิต่ำของรถและถนนที่ลื่น
เทคโนโลยีสมัยใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกมั่นใจบนท้องถนนในฤดูหนาว อย่างแรกเลยคือการใช้ยางที่ปรับให้เข้ากับอุณหภูมิต่ำ การใช้ปุ่มสตั๊ด และการใช้ลายดอกยางแบบพิเศษ ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ช่วยลดความเสี่ยงของการลื่นไถล
วัสดุยางและดอกยางสำหรับฤดูหนาว
ในการผลิตยางสำหรับใช้ที่อุณหภูมิต่ำจะใช้วัสดุที่ไม่สูญเสียความยืดหยุ่นในน้ำค้างแข็ง สิ่งนี้ทำได้โดยการใช้สารเคมีที่เติมลงในส่วนผสมในระหว่างขั้นตอนการผลิตยาง หากคุณพยายามใช้ยางสำหรับฤดูร้อนในการขับขี่ในฤดูหนาว คุณจะมั่นใจได้ในไม่ช้าว่ายางจะแข็งเหมือนพลาสติก และไม่ให้การยึดเกาะที่ดี
อีกสัญญาณหนึ่งของยางรถยนต์ในฤดูหนาวคือลวดลายดอกยางที่สอดคล้องกัน ซึ่งมีความกว้างและความลึกมากขึ้น เพื่อความมั่นคงที่ดีบนถนนในฤดูหนาวจะใช้ยางที่มีร่องยาวและเป็นคลื่น ความมั่นคงด้านข้างเมื่อเข้าโค้งด้วยร่องดอกยางไซน์ และร่องซิกแซกช่วยให้ยางยึดเกาะน้ำแข็งได้ดีขึ้น หนึ่งในการพัฒนาล่าสุดของผู้ผลิตคือแผ่นสามมิติซึ่งมีพาร์ติชั่นภายในซึ่งรักษาระยะห่างเดิมระหว่างช่อง
Shipovka
การใช้ยางแบบมีกระดุมควรผูกติดกับบริเวณที่มีการเคลื่อนไหวคงที่ หากคุณตั้งใจจะขี่ในเมืองอย่างต่อเนื่อง ก็ไม่มีประโยชน์อะไรที่จะใช้สตั๊ด เมื่อขับบนแอสฟัลต์ ยางจะถูกกระแทกออกจากยางในไม่ช้า ไม่ต้องพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่า "ระหว่างทาง" คือการทำลายผิวถนน ยางแบบมีปุ่มลัดเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่บนเส้นทางที่มีน้ำแข็งหรือหิมะปกคลุมนอกเมือง
ยางเสียดทาน (เวลโคร)
เป็นยางชนิดพิเศษที่ทำมาจากยางชนิดพิเศษ "สูตร" ดังกล่าวจัดทำขึ้นสำหรับการผลิตยางรถยนต์ที่สามารถ "เกาะติด" กับแอสฟัลต์ได้ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยบนแอสฟัลต์น้ำแข็ง พื้นโคลนหรือพื้นน้ำแข็ง Velcro สูญเสียยางที่มีปุ่มเมื่อเคลื่อนที่บนน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม แนะนำให้ใช้ยางเสียดทานในสภาพเมืองมากที่สุด โดยส่วนใหญ่ไม่มีน้ำแข็งที่มองเห็นได้ชัดเจน ยิ่งไปกว่านั้น คุณสมบัติด้านเสียงของ Velcro นั้นเทียบได้กับยางฤดูร้อน - เสียงรบกวนขณะขับขี่นั้นน้อยมาก ซึ่งไม่สามารถพูดถึงยางแบบมีปุ่มได้