ควรจำไว้ว่าไม่ใช่ผู้ขับขี่ทุกคนจะสามารถประกอบเครื่องยนต์ได้ด้วยตัวเอง - หากไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสม จะทำให้การประกอบอย่างถูกต้องเป็นเรื่องยากมาก โดยปกติมีเพียงผู้ดูแลที่มีประสบการณ์ซึ่งคุ้นเคยกับเทคโนโลยีที่ทันสมัยในการซ่อมชิ้นส่วนเครื่องยนต์แต่ละชิ้นเท่านั้นที่สามารถประกอบเครื่องยนต์ที่มีความสามารถได้
ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในกระบวนการประกอบเครื่องยนต์เกิดขึ้นเมื่อประกอบฝาสูบ ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่ จึงจำเป็นต้องมอบความไว้วางใจให้ซ่อมและประกอบฝาสูบให้กับพนักงานบริการรถยนต์ เนื่องจากมีโอกาสเกิดความผิดพลาดสูงมาก แต่ถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างที่คุณต้องเริ่มประกอบเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง จำไว้ว่าทั้งการซ่อมแซมและประกอบส่วนประกอบเครื่องยนต์ใดๆ (รวมถึงฝาสูบที่กล่าวไว้ข้างต้น) ควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบและการวัดที่จำเป็นทั้งหมด
ในกรณีนี้ควรให้ความสำคัญกับบ่าวาล์วมากที่สุด ความจริงก็คือบ่าวาล์วเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของหัวบล็อก ดังนั้นเมื่อประกอบเครื่องยนต์ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบความน่าเชื่อถือและความรัดกุมของการผสมพันธุ์ของวาล์วกับที่นั่ง - จากนั้นในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สรั่วจากห้องเผาไหม้จะน้อยที่สุดและการบีบอัดจะสูงสุด การละเมิดความหนาแน่นในส่วนต่อประสานนี้มักจะนำไปสู่การปรากฏตัวของข้อบกพร่องที่เป็นอันตรายซึ่งในทางกลับกันจะนำไปสู่การทำลายชิ้นส่วนเครื่องยนต์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
สิ่งสำคัญคือต้องใช้เฉพาะเครื่องมือที่มีคุณภาพและเชื่อถือได้มากที่สุดเท่านั้นในระหว่างงานประกอบเครื่องยนต์ ความผิดพลาดและความไม่ถูกต้องจะนำไปสู่การทำงานผิดปกติในเครื่องยนต์ตามลำดับ ส่งผลให้รถทำงานผิดปกติ และอย่าลืมตรวจสอบสปริงวาล์วก่อนเริ่มประกอบหรือให้มีความยาวในสถานะอิสระตลอดจนแรงอัดในระดับหนึ่ง - ตัวบ่งชี้เหล่านี้ต้องสอดคล้องกับที่ระบุโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์
ก้านวาล์วต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันก่อนทำการติดตั้งที่หัววาล์ว และเมื่อติดตั้งฝาครอบแบบถอดได้ขนาดเล็ก ไม่ว่าในกรณีใดจะเกิดความเค้นทางกลที่รุนแรงกับพวกมัน ในการประกอบเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ให้ดำเนินการทั้งหมดอย่างระมัดระวัง อย่าเริ่มทำงานอย่างเร่งรีบ และอย่าลืมหล่อลื่นน๊อตและแคลมป์ด้วยน้ำมันในระหว่างกระบวนการประกอบ