การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์หัวฉีดสามารถปรับได้โดยการปรับระบบ เป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญของบริการรถยนต์เพื่อจุดประสงค์นี้ซึ่งผลิตขึ้นที่แท่นพิเศษ แต่ถ้าคุณค่อนข้างรอบรู้ในอุปกรณ์ของรถ คุณสามารถลองกำจัดสาเหตุบางประการของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นด้วยตัวคุณเอง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบหัวฉีดสำหรับเส้นทางของเชื้อเพลิงโดยส่วนกลไกของมันในตำแหน่ง "ปิด" น้ำมันเบนซินรั่วอาจเกิดจากการปิดผนึกของหัวฉีดหนึ่งตัว (สำหรับเครื่องยนต์ที่มี "หัวฉีดตรงกลาง") ในการตรวจสอบ ให้ถอดฝาครอบออกจากหัวฉีดแล้วเปิดสวิตช์กุญแจ
ขั้นตอนที่ 2
ลัดวงจรหน้าสัมผัส "FP" และ "+ B" บนบล็อกของขั้วต่อการวินิจฉัยปั๊มเชื้อเพลิงควรเริ่มทำงาน ใช้ไฟฉายและสังเกตหัวฉีดสักครู่ หากน้ำมันเชื้อเพลิงหยดลงบนลิ้นปีกผีเสื้อ แสดงว่าวงแหวนซีลไม่เป็นระเบียบ แทนที่พวกเขา
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (THW) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงคำนวณโดยคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ตามการอ่าน หากเซ็นเซอร์แสดงอุณหภูมิต่ำกว่าที่เป็นจริง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ เซ็นเซอร์อาจผิดพลาดได้เนื่องจากเทอร์โมสตัทผิดพลาด แอร์ล็อคในระบบทำความเย็น หรือหม้อน้ำเสีย ตรวจสอบและขจัดสาเหตุของข้อผิดพลาดเหล่านี้
ขั้นตอนที่ 4
ปรับเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อโดยใช้มัลติมิเตอร์และคู่มือรถของคุณ หากตั้งไว้ไม่ถูกต้องในตอนแรก อาจทำให้ความเร็วรอบเดินเบาเพิ่มขึ้น จังหวะการจุดระเบิดไม่ถูกต้อง และส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบ Oxygen Sensor หรือมากกว่าความหนาแน่นของระบบจ่ายอากาศ หากมีความเสียหาย เซ็นเซอร์จะรับรู้ว่าอากาศส่วนเกินเป็นส่วนผสมของเชื้อเพลิงแบบลีน และจะเติมเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติ
ขั้นตอนที่ 6
ตรวจสอบว่ามีการดูดอากาศส่วนเกินด้วยกระป๋องสเปรย์ที่มีส่วนผสมที่ติดไฟได้ สตาร์ทเครื่องยนต์ บังคับหัวฉีดสเปรย์ไปยังตำแหน่งที่อาจเกิดความเสียหายใน "ลอน" หากมีการรั่วไหลความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น
ขั้นตอนที่ 7
คลายเกลียวและตรวจสอบหัวเทียน คราบคาร์บอนแบล็คที่สะสมอยู่บ่งชี้ว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงมีความเข้มข้นมากเกินไป ซึ่งทำให้สิ้นเปลืองน้ำมัน สาเหตุทั่วไปของสิ่งนี้คือตัวกรองอากาศสกปรก เปลี่ยนมัน
ขั้นตอนที่ 8
ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ว่าหัวเทียนเป็นสีอ่อนหรือไม่ ซึ่งหมายความว่าแรงดันในระบบเชื้อเพลิงต่ำ ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ลดลง แรงดันต่ำอาจเกิดจากปั๊มเชื้อเพลิงสึกหรอ ตัวกรองอุดตันหรือตาข่าย กำจัดพวกเขา หากต้องการทำงานที่ซับซ้อนมากขึ้นในการปรับระบบหัวฉีด ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์น้อยควรติดต่อศูนย์บริการรถยนต์จะดีกว่า