ในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ให้ถอดโบลท์รอกกระแสสลับบนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เสมอ ไม่สามารถถือเพลาข้อเหวี่ยงได้หากมีเกียร์อัตโนมัติอยู่ในรถ แต่การคลายเกลียวสลักเกลียวนั้นไม่ยากอย่างที่คิด
มันจำเป็น
- - ชุดกุญแจ
- - ท่อ;
- - เมานต์;
- - พันธมิตร
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายพานไดรฟ์ที่แนบมาทั้งหมด ในการทำเช่นนี้ด้วยเครื่องยนต์ตามขวางให้ยกเครื่องขึ้นด้วยแม่แรงแล้วถอดล้อหน้า ถอดผ้ากันเปื้อนพลาสติกครึ่งหนึ่งออกเพื่อเปิดเข็มขัดฟรี
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสายศูนย์จำหน่าย หรือหากเครื่องยนต์เป็นสวิตช์กุญแจแยกสำหรับแต่ละกระบอกสูบ ให้ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากคอยล์จุดระเบิด คลายเกลียวหัวเทียนเล็กน้อยโดยใช้ประแจหัวเทียน นี้จะช่วยให้งานง่ายขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
สำหรับรถยนต์ Toyota, Nissan, "Lada" และอื่นๆ เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนตามเข็มนาฬิกา ใช้โอกาสนี้ใส่ประแจกระบอกที่มีท่อติดตั้งอยู่บนประแจที่หัวโบลต์ หมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปในทิศทางที่หมุนจนสุด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอย่างน้อยปลอดภัยสำหรับกุญแจที่จะดึงออกจากหัวโบลต์ ขึ้นหลังพวงมาลัย เหยียบเบรก และนำรถออกจากเกียร์ ใส่กุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจและโดยการสตาร์ทสตาร์ทสั้น ๆ ให้คลายสลักเกลียวเพลาข้อเหวี่ยง อาจเกิดขึ้นได้ว่าสลักจะไม่ถูกฉีกออกในครั้งแรก ลองอีกครั้ง. อย่าพยายามคลายเกลียวสลักเกลียวจาก "การเร่งความเร็ว" เพราะอาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงแตกได้
ขั้นตอนที่ 4
มันยากกว่าสำหรับรถยนต์ฮอนด้าและมิตซูบิชิ สำหรับรถยนต์เหล่านี้ เครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ทางด้านขวา แต่อยู่ทางซ้าย และเพลาข้อเหวี่ยงของพวกมันจะหมุนไปในทิศทางอื่น และจะไม่สามารถคลายเกลียวโบลต์ในลักษณะข้างต้นได้ ถอดฝาครอบสายพานราวลิ้นด้านบน ถ้าเป็นไปได้ ให้คลายลูกกลิ้งดึงและถอดสายพานราวลิ้นออกจากล้อเพลาลูกเบี้ยว พับส่วนบนของสายพานราวลิ้นเป็นห่วงแล้วเลื่อนไปเหนือฐานยึดเครื่องยนต์ จากนั้นดึงสายพานลงมาตรงกลางด้วยคานงัด สิ่งนี้จะยึดรอกเพลาข้อเหวี่ยงอย่างแน่นหนา ในการดำเนินการนี้ให้เสร็จสิ้น คุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตร บางคนต้องจับกรงเล็บ และอีกคนหนึ่งต้องคลายเกลียวสลักลูกรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ