จำเป็นต้องใช้เกียร์จักรยานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เกียร์ช่วยให้คุณขี่ได้เร็วขึ้นและใช้แรงน้อยกว่าจักรยานยนต์ความเร็วเดียว มีบางสถานการณ์ที่โดยทั่วไปแล้วจะเป็นไปไม่ได้ที่จะขี่จักรยานความเร็วเดียว: ทราย ทางลาดชัน และสภาวะที่ยากลำบากอื่นๆ แต่การเปลี่ยนเกียร์พร้อมกันเป็นสิ่งสำคัญและถูกต้อง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เปลี่ยนเกียร์ขณะขับรถเท่านั้น ในเวลาเดียวกันในขณะที่เปลี่ยนภาระในวงจรควรน้อยที่สุดเพื่อไม่ให้กลไกการสลับและวงจรเสียหาย เมื่อเอาชนะการเพิ่มขึ้น เลือกเกียร์ที่ต้องการและรวมไว้ล่วงหน้า ในกรณีที่ไม่มีทักษะที่เหมาะสม คุณไม่ควรเปลี่ยนไปใช้หลายเกียร์ในคราวเดียว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการบิดเบี้ยวในห่วงโซ่ ไม่แนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ตอนลง ต้องเลือกเกียร์และเข้าเกียร์ล่วงหน้า มิฉะนั้น อาจเกิดสถานการณ์วิกฤติในระหว่างการลง
ขั้นตอนที่ 2
จักรยานที่ "ธรรมดา" โดยทั่วไปมี 2-3 ดาวที่ด้านหน้าและ 8-10 ดาวที่ด้านหลัง
ใบจานขนาดใหญ่ใช้เพื่อขับบนถนนที่ราบเรียบและถนนที่ดีในสภาพอากาศที่สงบ เมื่อจับคู่แล้วจะมีดาวขนาดเล็กและขนาดกลางที่ล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 3
เมื่อขับบนถนนลูกรัง แอสฟัลต์ไม่ดี หรือทรายตื้น จะใช้ใบจานตรงกลาง รวมดาวด้านหลังทั้งหมดเข้าด้วยกัน
เกียร์ชุดเดียวกันจะสะดวกเมื่อขับในสภาพเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น หากจำเป็น ให้เคลื่อนที่ไปมาระหว่างสิ่งกีดขวางในลมปะทะที่รุนแรง
ขั้นตอนที่ 4
เมื่อเอาชนะการปีนเขาที่สูงชัน ทรายหลวม โคลนเหนียว หญ้าสูง รวมถึงใบจานขนาดเล็กและใบจานขนาดกลางและขนาดใหญ่
ขั้นตอนที่ 5
เมื่อประสบการณ์การปั่นจักรยานหลายสปีดของคุณเติบโตขึ้น คุณควรพยายามเลือกเกียร์ที่เป็นธรรมชาติ จากนั้นกระบวนการเปลี่ยนจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนนและคุณภาพของพื้นผิวถนน
ขั้นตอนที่ 6
การตรวจสอบ ปรับ และเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ในกลไกการเปลี่ยนเกียร์ ชิ้นส่วน และสายเคเบิลของไดรฟ์เป็นสิ่งสำคัญ หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนของกลไกและโซ่ ความชัดเจนและความน่าเชื่อถือของสวิตช์ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
ขั้นตอนที่ 7
เคล็ดลับสำหรับนักกีฬาและมืออาชีพ:
- เมื่อขับผ่านโคลนและราก ทางที่ดีควรเลือกเกียร์ที่สูงกว่า: เสี่ยงน้อยที่จะจมลง บ่อยครั้งที่คุณต้องเหยียบและไม่ขึ้นจากอาน
- มุ่งมั่นในการถีบสม่ำเสมอ
- ก่อนยกคุณควรเร่งด้วยเกียร์ที่สูงขึ้นและหลังจากเร่งความเร็วให้เปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำ
- ในฤดูหนาวและในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยจำเป็นต้องคลุมสายเคเบิลทั้งหมดด้วยแจ็คเก็ต
- คุณควรเลือกเวลาเปลี่ยนที่เหมาะสม: ระหว่างการแข่งขัน ควรสลับระหว่างทางลาดชันเพื่อรับความเร็วอย่างรวดเร็วหลังจากออกจากการแข่งขัน
- หากเมื่อขึ้นเนิน เกียร์ที่เลือกนั้นหนักเกินไป ให้รอพื้นที่ระดับมากหรือน้อยเพื่อเปลี่ยนเพื่อไม่ให้โซ่หรือเฟืองเสียหาย