ตะกร้าคลัตช์คืออะไร

สารบัญ:

ตะกร้าคลัตช์คืออะไร
ตะกร้าคลัตช์คืออะไร

วีดีโอ: ตะกร้าคลัตช์คืออะไร

วีดีโอ: ตะกร้าคลัตช์คืออะไร
วีดีโอ: การทำงานของระบบคลัทช์รถยนต์ 2024, กรกฎาคม
Anonim

ตะกร้าคลัตช์เป็นจานขับเคลื่อนที่ติดตั้งบนมู่เล่ของเครื่องยนต์รถยนต์ ดิสก์ขับเคลื่อนอยู่ภายในตะกร้าซึ่งเชื่อมต่อกับเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์โดยใช้การเชื่อมต่อแบบร่อง

ลักษณะตะกร้าคลัตช์
ลักษณะตะกร้าคลัตช์

บล็อกคลัตช์ของรถยนต์นั่งประกอบด้วยลูกปืนปลด ไดรฟ์ และดิสก์สำหรับขับขี่ ยิ่งกว่านั้นผู้นำเสนอจะเรียกว่าตะกร้า แต่เขามีความคล้ายคลึงกับเธอมากในตะกร้านี้จะมีแผ่นดิสก์ขับเคลื่อนซึ่งติดตั้งอยู่บนเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ เป็นคลัตช์แบบสองดิสก์และใช้ในรถยนต์นั่งทุกคันเนื่องจากเป็นแบบเรียบง่ายและเชื่อถือได้ ในแง่ของความน่าเชื่อถือ มันเหนือกว่าดิสก์หลายแผ่นซึ่งติดตั้งบนยานยนต์มาก

ตะกร้าคลัตช์มีคุณสมบัติพิเศษบางอย่าง ข้างในมีแผ่นโลหะซึ่งแผ่นขับเคลื่อนพร้อมวัสดุบุผิวจะพอดีระหว่างการใช้งาน กลีบดอกตั้งอยู่รอบ ๆ รูที่ติดตั้งเพลาอินพุตของกระปุกเกียร์ แบริ่งปล่อยวางบนเพลาอินพุตดึงกลีบดอกไปทางบล็อกเครื่องยนต์ในขณะที่ดิสก์ขับเคลื่อนหลุดออกจากไดรฟ์ ในขณะนี้ คลัตช์ถูกปลดและสามารถทำการเปลี่ยนเกียร์ได้

การกำหนดคลัตช์

ในรถยนต์ คลัตช์ต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

- การเริ่มต้นที่ราบรื่น

- เข้าเกียร์เนียนๆ

ถ้าไม่ใช่เพราะกลไกคลัตช์ เข้าข้างก็มีปัญหา รถก็จะสตาร์ทด้วยอาการกระตุก แต่ด้วยความช่วยเหลือของคลัตช์ กระปุกเกียร์จะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่น ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นและไม่มีการกระตุก

เช่นเดียวกับการเปลี่ยนเกียร์ขณะขับขี่ แน่นอน คุณสามารถชินกับการเปลี่ยนเกียร์ด้วยความเร็วที่กำหนดได้โดยไม่ต้องปลดคลัตช์ แต่สิ่งนี้เต็มไปด้วยความจริงที่ว่ากระปุกเกียร์จำนวนมากจะทำหน้าที่เกียร์จะได้รับผลกระทบอันเป็นผลมาจากกลไกการสึกหรอที่รวดเร็วมาก

วิธีเปลี่ยนตะกร้าคลัช clutch

สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง การส่งแรงบิดจากกล่องไปยังล้อจะดำเนินการโดยใช้เพลาใบพัด ขับเคลื่อนล้อหน้า - ด้วยข้อต่อความเร็วคงที่ นี่คือความแตกต่างที่สำคัญที่รถยนต์มี บล็อกคลัตช์ยังคงติดตั้งอยู่บนมู่เล่ ระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ ดังนั้น ในการเปลี่ยนตะกร้าคลัตช์ คุณจะต้องถอดกระปุกเกียร์ออก ก่อนอื่นคุณต้องถอดไดรฟ์ออกจากล้อหรือเพลาใบพัด

เครื่องยนต์ติดอยู่กับกล่องพร้อมสลักเกลียวที่ต้องถอดออก กล่องติดกับตัวด้วยหมอนพิเศษที่จะต้องถอดออกระหว่างการซ่อมแซม คุณต้องถอดสายคลัตช์, สายไฟจากเซ็นเซอร์ถอยหลัง, สายวัดความเร็ว, สายกราวด์ จากนั้นจึงจะสามารถถอดกล่องและเครื่องยนต์ออกได้ อย่าลืมว่าคุณไม่สามารถถอดข้อต่อ CV ทั้งสองออกจากกระปุกเกียร์ของรถขับเคลื่อนล้อหน้า มิฉะนั้น เฟืองท้ายจะหลุดออกจากการทำงานและคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนกล่อง