เมื่อติดตั้งหรือเปลี่ยนเครื่องวัดวามเร็ว ปัญหาหลักคือการหาลวดที่พอดีกับเครื่องมือ ในการทำเช่นนี้คุณต้อง "ส่งเสียง" สายไฟ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมมัลติมิเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อวัดแรงดันไฟ AC เมื่อต่อสายมาตรวัดความเร็วแล้ว อุปกรณ์จะแสดงค่าตั้งแต่ 1 ถึง 6 โวลต์ พยายามหาสายไฟด้วยตัวเองก่อน โดยปกติแล้วจะเชื่อมต่อโดยตรงกับคอยล์จุดระเบิดหรือตัวกระจายเบรกเกอร์ มันสามารถเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติหรือคอมพิวเตอร์เครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2
โปรดจำไว้ว่าไม่สามารถระบุได้ว่าสายใดเป็นของมาตรความเร็วรอบโดยใช้หัววัดลอจิกหรือหลอดไฟซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ ซึ่งอาจนำไปสู่การทำงานผิดปกติอย่างร้ายแรงในชุดสายไฟ เนื่องจากการปิดนั้นเต็มไปด้วยการเปลี่ยนฟิวส์และรีเลย์ และอาจรวมถึงทั้งบล็อก ความเสียหายเหล่านี้ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูงในการเปลี่ยน
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากนั้น ตั้งค่าโหมดการวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับบนมัลติมิเตอร์และตั้งค่าเป็น 12 หรือ 20 โวลต์ หลังจากนั้น ต้องแน่ใจว่าได้เชื่อมต่อโพรบตัวใดตัวหนึ่งกับกราวด์ ซึ่งอยู่บนแชสซี หยิบกุญแจสตาร์ทแล้วใส่เข้าไปในตัวล็อค บิดกุญแจและเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ทำงาน
ขั้นตอนที่ 4
ต่อสายวัดทดสอบสีแดงของอุปกรณ์เข้ากับสายไฟที่คุณคิดว่าเป็นสายที่ต้องการ ดูที่หน้าจอมัลติมิเตอร์ หากแสดงค่าแรงดันไฟฟ้า 1 ถึง 6 โวลต์ แสดงว่าการค้นหาของคุณประสบความสำเร็จ หากผลลัพธ์เป็นลบ ให้ลองวัดแรงดันไฟบนสายอื่นๆ จนกว่าคุณจะพบสายที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากได้รับผลบวกแล้ว ให้ลองทำเครื่องหมายลวดที่ต้องการเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงานของคุณต่อไป เพราะในกรณีของขั้นตอนใด ๆ ที่มีเครื่องวัดวามเร็ว คุณจะต้องใช้สายนี้อีกครั้ง หลังจากนั้นให้ทำตามขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมดและถอดสายไฟและมัลติมิเตอร์ออกอย่างระมัดระวัง