ระบบกันสะเทือนของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการขับขี่ยานพาหนะ ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมระหว่างตัวรถกับพื้นผิวถนน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบบกันสะเทือนต่ำส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ที่มีลักษณะสปอร์ต พวกเขาสามารถพัฒนาความเร็วสูงซึ่งต้องการการควบคุมรถบนท้องถนนที่เพิ่มขึ้นซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยระบบกันสะเทือนต่ำ แต่บ่อยครั้งที่เจ้าของรถติดตั้งระบบกันสะเทือนต่ำในรถยนต์ธรรมดา
ขั้นตอนที่ 2
มีตัวเลือกที่เป็นไปได้หลายประการสำหรับการลดระดับการระงับ วิธีหนึ่งที่เข้าถึงได้ง่ายกว่าคือการตัดสปริงมาตรฐานหลายรอบ สิ่งนี้จะลดระยะห่างของยานพาหนะอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ประสิทธิภาพมือสมัครเล่นดังกล่าวจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ การควบคุมรถจะยังคงเหมือนเดิมอย่างดีที่สุด
ขั้นตอนที่ 3
วิธีที่สองคือการซื้อสปริงสั้นแบบพิเศษ (สามารถเสริมด้วยคอยล์แบบปรับได้หรือต่ำกว่าแบบมาตรฐาน) ซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ สปริงเหล่านี้มีความแข็งและความสูงที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 4
วิธีที่สามคือการซื้อชุดอุปกรณ์พิเศษซึ่งประกอบด้วยสปริง โช้คอัพแบบลดระยะ โช้คอัพแบบพิเศษ วิธีนี้ถือได้ว่าเหมาะสมที่สุดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ รถจะรู้สึกมั่นใจมากขึ้นบนท้องถนน เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด คุณสามารถใส่ยางที่มีหน้ากว้างและต่ำได้
ขั้นตอนที่ 5
ควรสังเกตว่าเมื่อติดตั้งระบบกันสะเทือนต่ำบนรถเจ้าของรถจะต้องเผชิญกับความไม่สะดวกหลายประการ หลุมบ่อเล็กๆ บนถนนจะแข็งกับตัวรถ เนื่องจากระบบกันสะเทือนที่ต่ำกว่านั้นแทบไม่มีการแกว่งในแนวตั้ง ความสามารถในการข้ามประเทศของยานพาหนะจะลดลงอย่างมากในฤดูหนาว การสึกหรอของกลไกบังคับเลี้ยวเพิ่มขึ้น