เทอร์โมสตัทเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์ มันทำหน้าที่ต่างๆ เช่น ทำให้เครื่องยนต์เย็นลง อุ่นเครื่องอย่างรวดเร็ว ฯลฯ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เทอร์โมสตัทใช้ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นระหว่างหม้อน้ำและตัวเครื่องยนต์ ด้วยการทำงานของเทอร์โมสตัท รถจึงสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ และรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของส่วนประกอบภายในขณะขับขี่ ส่วนประกอบนี้ได้รับการติดตั้งในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2465
ขั้นตอนที่ 2
ตำแหน่งของตัวควบคุมอุณหภูมิอาจแตกต่างกันไปตามประเภทและรุ่นของเครื่องยนต์และการออกแบบระบบระบายความร้อน ส่วนใหญ่มักจะอยู่ที่ทางออกของบล็อกกระบอกสูบหรือที่ทางเข้าของปั๊มทำความเย็น เครื่องยนต์สมัยใหม่มีเทอร์โมสตัทพร้อมสารตัวเติมแข็ง - เทอร์โมอิลิเมนต์เคมีพิเศษ
ขั้นตอนที่ 3
จากมุมมองเชิงโครงสร้าง เทอร์โมสตัทเป็นวาล์วที่ไวต่ออุณหภูมิซึ่งตั้งอยู่ในกรอบทองเหลือง เนื่องจากการเคลื่อนที่ของวาล์ว แผ่นดิสก์จึงถูกนำไปใช้งาน ซึ่งติดตั้งอยู่บนตัวรถ ซึ่งทำหน้าที่ของกระบอกสูบที่มีก้านเสียบเข้าไป ปลายด้านหนึ่งของก้านต่อกับโครงด้านบนของตัวควบคุมอุณหภูมิ และปลายอีกด้านหนึ่งกับช่องยางในตัว องค์ประกอบที่ไวต่อความร้อนตั้งอยู่ระหว่างพวกเขา - ส่วนผสมของทองแดงและขี้ผึ้งเม็ด
ขั้นตอนที่ 4
เทอร์โมสตัทยังคงปิดอยู่เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็นออกจากบล็อกกระบอกสูบแล้วกลับเข้าที่ ทำให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว ทันทีที่สารหล่อเย็นถึง 80-90 ° C เทอร์โมสตัทจะเปิดขึ้น เทอร์โมอิเลเมนต์ที่บรรจุอยู่ในนั้นเริ่มละลายและเพิ่มปริมาตร ในกรณีนี้ ตัวเรือนเทอร์โมสตัทจะเคลื่อนที่ไปตามก้าน สปริงกลับเปิดแผ่นวาล์วและหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นผ่านหม้อน้ำเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง
ขั้นตอนที่ 5
เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้น ตัวควบคุมอุณหภูมิจะยังคงเปิดอยู่ ทำให้ของเหลวไหลผ่านหม้อน้ำได้มากขึ้น ขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ ค่าการเปิดของตัวควบคุมอุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ซึ่งช่วยให้คุณรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในส่วนประกอบภายในได้เสมอ
ขั้นตอนที่ 6
เครื่องยนต์บางตัวมาพร้อมกับเทอร์โมสตัทสองตัว ทำให้เกิดระบบระบายความร้อนแบบสองวงจร ส่วนประกอบหนึ่งจะรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในหัวถัง และอีกส่วนประกอบหนึ่งในวงจรบล็อก โดยพื้นฐานแล้ว ระบบที่คล้ายคลึงกันนี้ใช้ในการแข่งรถและเป็นเพียงรถยนต์ที่มีพลังมาก ซึ่งช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือ ซึ่งต้องเผชิญกับโหลดที่อุณหภูมิสูง