หากเมื่อพยายามสตาร์ทรถสตาร์ทรถ "ไม่เลี้ยว" ไม่มีเสียงลักษณะเฉพาะก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ หรือมี "เสียงฮัม" ผิดปกติปรากฏขึ้น แสดงว่ารีเลย์ตัวดึงกลับอาจทำงานผิดปกติ คุณสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเองสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องถอดสตาร์ทเตอร์ออกก่อน
จำเป็น
- - คีย์ "10";
- - คีย์ "13";
- - คีย์ TORX E5;
- - ไขควง;
- - ส่วนขยายสำหรับหัวซ็อกเก็ต
- - หัวซ็อกเก็ต "10"
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายลบออกจากแบตเตอรี่จัดเก็บ คลายเกลียวน็อตของตัวยึดของแคลมป์ คลายการขันให้แน่นแล้วถอดท่อไอดีออก ขั้นแรกให้ออกจากตัวกรองอากาศ จากนั้นจึงออกจากช่องไอดี
ขั้นตอนที่ 2
ถอดช่องอากาศเข้า จากนั้นคลายเกลียวน็อตยึดแผ่นกันความร้อน ใช้ส่วนขยายและซ็อกเก็ต 10 จุด คลายเกลียวโบลต์ที่ยึดแผงป้องกันกับฐานรองเครื่องยนต์ด้านขวาจากด้านล่างของรถและถอดแผงฉนวนความร้อนออก
ขั้นตอนที่ 3
ถอดสลักเกลียวติดตั้งสตาร์ตตัวล่างที่ด้านล่างของรถ ถอดสลักเกลียวติดตั้งสตาร์ตตัวบนสองตัว
ขั้นตอนที่ 4
ถอดขั้วต่อออกจากขั้วต่อโซลินอยด์สตาร์ท คลายเกลียวน็อตและถอดสายไฟออกจากสลักเกลียวหน้าสัมผัสด้านบนของรีเลย์ แล้วยกสตาร์ทอัพขึ้น
ขั้นตอนที่ 5
คลายเกลียวน็อตที่ยึดสายสัมผัสของรีเลย์โซลินอยด์โดยใช้ประแจซ็อกเก็ต 13” ถอดสลักเกลียวที่ยึดรีเลย์เข้ากับสตาร์ทเตอร์ ควรใช้ประแจ TORX E5
ขั้นตอนที่ 6
ปลดเกราะรีเลย์ด้วยคันโยกไดรฟ์และถอดตัวดึงกลับ ติดตั้งส่วนใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลายโซลินอยด์เข้าที่กับแขนแอคทูเอเตอร์
ขั้นตอนที่ 7
ติดตั้งสตาร์ทเตอร์ใหม่และเชื่อมต่อสายไฟในลำดับที่กลับกัน