ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย

สารบัญ:

ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย
ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย

วีดีโอ: ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย

วีดีโอ: ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย
วีดีโอ: รถซิ่ง!! ทำไมต้องทำให้ไฟออกท่อ? 2024, กันยายน
Anonim

"การยิง" ในผ้าพันคอไม่เพียง แต่เป็นปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เท่านั้น "ผลกระทบ" ของเสียงนี้บ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดอย่างทันท่วงทีเพื่อกำจัดให้เร็วที่สุด

ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย
ทำไมต้องยิงท่อไอเสีย

การยิงในท่อไอเสียสามารถนำไปสู่การแตกหรือเกิดความเสียหายต่อตัวสะท้อน (s) ซึ่งจะส่งผลให้ต้นทุนวัสดุที่เกี่ยวข้องกับการซื้อชิ้นส่วนใหม่และการติดตั้งท่อไอเสียบนรถ นอกจากนี้ การปรับเครื่องยนต์ที่ไม่เหมาะสม "จะช่วย" สร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนที่มีราคาแพงกว่าท่อไอเสียและเรโซเนเตอร์ สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน มีเหตุผลหลายประการสำหรับการปรากฏตัวของ "การยิง" ซึ่งสามารถเริ่มต้นได้เนื่องจากความล้มเหลวของระบบอัตโนมัติอย่างใดอย่างหนึ่ง

ระบบไฟฟ้า (คาร์บูเรเตอร์)

เสียงดังมากในท่อไอเสียแสดงว่าน้ำมันเชื้อเพลิงกำลังเผาไหม้ในระบบไอเสีย อาจเกิดจากการปรับคาร์บูเรเตอร์อย่างไม่เหมาะสม (สกรูคุณภาพส่วนผสม) ซึ่งเป็นผลมาจากน้ำมันเบนซินมากเกินไปในส่วนผสมของเชื้อเพลิง สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเชื้อเพลิงไม่เผาไหม้อย่างสมบูรณ์ในกระบอกสูบ (ในขณะที่จังหวะการอัด) และ "แมลงวัน" ตรงเข้าไปในท่อไอเสียซึ่งจะจุดไฟที่อุณหภูมิสูง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไส้กรองอากาศอยู่ในสภาพดีก่อนทำการปรับคาร์บูเรเตอร์

กลไกการจ่ายก๊าซ (จังหวะ)

หากได้ยินเสียงปืนฉีดเข้าท่อไอเสียในทุกโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ (รอบต่ำ กลาง สูง) คุณควรตรวจสอบระยะห่างจากความร้อนในวาล์ว บ่าวาล์วปิดทางเข้า (ทางออก) กับกระบอกสูบอย่างแน่นหนา เมื่อช่องว่างลดลงไม่สามารถทำได้ - ช่องว่างยังคงอยู่ เป็นผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงซึมเข้าไปในท่อร่วมไอเสียบางส่วนซึ่งจะจุดประกายด้วยเสียงคำราม คุณสามารถกำจัดป๊อปอัปได้โดยการปรับวาล์ว - รถแต่ละรุ่นมีระยะห่างของตัวเอง เมื่อทำการปรับอย่าลืมว่าเมื่อถูกความร้อนโลหะจะขยายตัวและช่องว่างในเครื่องยนต์อุ่นจะเล็กกว่าในเครื่องยนต์ที่เย็น

ระบบจุดระเบิด

การจุดไฟช้าเกินไปอาจทำให้ท่อไอเสียแตกได้ เหตุผลคือการปรับเวลาการจุดระเบิดโดยไม่รู้หนังสือ หากมีการกำหนดค่าอย่างถูกต้อง ประกายไฟระหว่างอิเล็กโทรดของหัวเทียนควรปรากฏขึ้นในขณะที่ลูกสูบอยู่เหนือจุดศูนย์กลางตายบน (หรือ TDC) การจุดระเบิดของส่วนผสมจะดันลูกสูบ เมื่อจุดระเบิดล่าช้า ประกายไฟจะปรากฏขึ้นเมื่อดับลง การเคลื่อนไหวจะมาพร้อมกับการเปิดวาล์วไอเสีย เป็นผลให้ส่วนผสมติดไฟและ "ลื่น" ผ่านวาล์วเปิดเข้าไปในท่อร่วมไอเสียซึ่งเกิดผ้าฝ้าย