ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก

ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก
ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก

วีดีโอ: ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก

วีดีโอ: ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก
วีดีโอ: Car GURU By Setthi :เคลียปมปุ่มอากาศหมุนเวียนดับเองเพราะอะไ[Ford] 2024, พฤศจิกายน
Anonim

แต่ละคนมีเกณฑ์ในการเลือกรถเป็นรายบุคคล มีคนให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความปลอดภัยของรถ คนอื่นๆ ให้ความสำคัญกับปริมาตรของท้ายรถ และบางคนก็มองว่ามีตัวเลือกเพิ่มเติม เช่น เบาะอุ่น เครื่องปรับอากาศ หรือระบบควบคุมสภาพอากาศ

ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก
ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถตัวไหนให้เลือก

เมื่อซื้อรถใหม่ คุณไม่เพียงต้องการให้รถมีความน่าเชื่อถือแต่ยังสะดวกสบายด้วย เพื่อให้การเดินทางในรถเป็นไปอย่างสะดวกสบายที่สุด ระบบปรับอากาศจึงถูกสร้างขึ้น ระบบนี้รวมถึงเครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อนและการกรอง ภายในรถมีเซ็นเซอร์หลายตัวที่ช่วยปรับอุณหภูมิในรถโดยอัตโนมัติโดยเลือกเซ็นเซอร์ที่สบายที่สุด

สำหรับผู้เริ่มต้น อาจดูเหมือนว่าระบบควบคุมสภาพอากาศเป็นระบบที่ซับซ้อนซึ่งต้องมีการฝึกอบรมพิเศษเพื่อใช้งาน อันที่จริงทุกอย่างง่ายกว่ามาก การควบคุมอุณหภูมิภายในรถสามารถทำได้สองวิธี: ในโหมดแมนนวลและอัตโนมัติ สำหรับตัวเลือกการควบคุมแรก ขอแนะนำให้ศึกษาคำแนะนำอย่างละเอียดเพื่อทำความเข้าใจรายละเอียดปลีกย่อยของการทำงานของระบบ มิฉะนั้น คุณสามารถลดอายุการใช้งานของระบบได้อย่างมากโดยการทำสิ่งผิดปกติ

ถือว่าเหมาะสมที่สุดที่จะเปิดระบบโดยอัตโนมัติ ในการทำเช่นนี้ เจ้าของรถจะต้องเปิดระบบควบคุมสภาพอากาศและตั้งอุณหภูมิที่ต้องการเท่านั้น จากนั้นระบบ "ฉลาด" จะทำทุกอย่างด้วยตัวเอง จริงอยู่ เจ้าของรถหลายคนไม่ชอบใช้โหมดอัตโนมัติ ความจริงก็คือในตอนแรกพัดลมจะทำงานเสียงดังมาก ทำให้เกิดเสียงเพิ่มเติมในรถ แต่ทันทีที่อุณหภูมิในรถถึงจุดที่ตั้งไว้ ระบบควบคุมสภาพอากาศจะเปลี่ยนเป็นโหมดปิดเสียงโดยอัตโนมัติ การทำงานของมันจะมุ่งเป้าไปที่การรักษาอุณหภูมิที่สะดวกสบายในรถ

การควบคุมอุณหภูมิมีสองประเภท: โซนเดียวและสองโซน ระบบรุ่นแรกทำหน้าที่รักษาระดับอุณหภูมิให้เท่ากันทั่วทั้งห้องโดยสาร ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบโซนคู่ช่วยให้เจ้าของรถสามารถตั้งอุณหภูมิที่แตกต่างกันสำหรับตนเองและผู้โดยสารได้ เป็นที่น่าสังเกตจุดหนึ่ง โมเดลส่วนใหญ่ของระบบสองโซนมีข้อจำกัดว่าอุณหภูมิจะแตกต่างกันมากน้อยเพียงใด ตัวอย่างเช่น เจ้าของรถต้องการตั้งอุณหภูมิให้ตัวเองเป็น 23 องศา และผู้โดยสารบอกว่าหนาวและขอให้ตั้งอุณหภูมิไว้ที่ 29 องศา สิ่งนี้จะไม่ทำงานเนื่องจากข้อจำกัดของความแตกต่าง

หากเราพูดถึงการควบคุมสภาพอากาศที่ดีกว่า คุณจำเป็นต้องเข้าใจอย่างชัดเจนว่ารถจะถูกใช้งานอย่างไร สำหรับผู้ที่ขับรถคนเดียวเป็นส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องเสียเงินเพิ่มในระบบสองโซน สำหรับรถครอบครัวที่มักใช้ขนส่งเด็ก ตัวเลือกที่มีความสามารถในการตั้งอุณหภูมิให้กับคนขับและผู้โดยสารนั้นเหมาะสมที่สุด เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนและสี่โซนปรากฏในตลาดรถยนต์ อย่างหลังทำให้สามารถตั้งอุณหภูมิของผู้โดยสารแต่ละคนในห้องโดยสารได้