เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค

เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค
เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค

วีดีโอ: เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค

วีดีโอ: เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค
วีดีโอ: ใบอนุญาตขับรถระหว่างประเทศ ตามอนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนน ค.ศ. 1968 (อนุสัญญาเวียนนา 1968 ) 2024, อาจ
Anonim

เหตุผลในการแนะนำส่วนที่มีการจราจรทางซ้ายมือบนถนนหลายสายของวลาดิวอสต็อก ไม่ได้มีรถยนต์ญี่ปุ่นจำนวนมากที่มีพวงมาลัยตั้งอยู่ทางด้านขวา แม้ว่านี่จะเป็นข้อสรุปที่แนะนำตัวเองตั้งแต่แรก แต่ปีนี้เพียงปีเดียวมีรถยนต์ญี่ปุ่นนำเข้าไปยังรัสเซียแล้วมากกว่าหนึ่งแสนคัน อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ เหตุผลสำหรับการตัดสินใจดังกล่าวมาจากการว่าจ้างสะพานใหม่

เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค
เหตุใดจึงมีการแนะนำการจราจรทางซ้ายมือบนถนนของวลาดีวอสตอค

สะพานข้ามเขาทองเปิดเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2555 นี่เป็นโครงสร้างที่สวยงามมาก ซึ่งรวมอยู่ในสะพานที่ยาวที่สุดในโลก 5 แห่ง โดยช่วงหลักของสะพานคือ 737 เมตร ถนนหกแถวกว้างเกือบ 30 เมตร และอยู่ส่วนบนโดยพัดลมของสายเคเบิล - ผ้าห่อศพ จับจ้องอยู่ที่เสาสี่เสาสองเสา การปรากฏตัวของหลอดเลือดแดงเพิ่มเติมที่ทรงพลังในโครงการการขนส่งในเมืองจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง เป็นผลให้การจราจรทางเดียวถูกสร้างขึ้นบนถนนบางสายในใจกลางเมืองและสอง - Semenovskaya และ Mordovtsev - เลนเดียวสำหรับการจราจรทางซ้ายมือปรากฏขึ้น

ยังไม่จำเป็นที่จะต้องพูดถึงการแนะนำในวลาดิวอสต็อกของมาตรฐานที่นำมาใช้ในญี่ปุ่นและอังกฤษ - ความยาวทั้งหมดของส่วนที่มีการจราจรทางซ้ายมือตามที่นายกเทศมนตรีของเมือง Igor Pushkarev เพียง 50 เมตร นอกจากนี้ เฉพาะรถโดยสารเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนไปตามเส้นทางเหล่านี้ได้ และสำหรับการขนส่งที่เหลือ ห้ามเข้าช่องทางซ้ายมือ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่พัฒนารูปแบบการจราจรดังกล่าวจะช่วยให้หลีกเลี่ยงจุดตัดของกระแสการจราจรและลดการจราจรลงได้บ้าง

อย่างไรก็ตาม แม้แต่การจราจรทางซ้ายมือ 50 เมตรก็ยังถูกต่อต้านอย่างแข็งขันโดยตำรวจที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยบนถนนในเมือง - UGIBDD ของภูมิภาคได้ส่งคำขอไปยังสำนักงานของนายกเทศมนตรีเพื่อยกเลิกพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้อง ตำรวจอ้างถึงบทความในกฎหมายของรัฐบาลกลางเรื่อง "ความปลอดภัยทางถนน" ดังนั้นสำนักงานอัยการของดินแดน Primorsky จึงเข้าร่วมในการตรวจสอบความถูกต้องตามกฎหมายของการกระทำของสำนักงานนายกเทศมนตรีในเรื่องนี้ เป็นไปได้ว่าการปรากฏตัวของแม้แต่ไซต์ "ผิด" ที่ไม่เพียงพอในเมืองซึ่งยานพาหนะส่วนตัวส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจราจรทางซ้ายมือจะกลายเป็นปรากฏการณ์ที่มีอายุสั้นมาก