เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานหลักในรถยนต์ ในกรณีที่รถเสีย ประสิทธิภาพของรถจะถูกจำกัดด้วยความจุของแบตเตอรี่เท่านั้น สำหรับการซ่อมแซมตัวเองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคุณต้องตรวจสอบอย่างถูกต้องและพิจารณาความผิดปกติ
จำเป็น
โอห์มมิเตอร์พร้อมฟังก์ชันทดสอบไดโอดและโหมดการวัดความต้านทานสูง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบขดลวดสเตเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้แนบโพรบโอห์มมิเตอร์กับวงแหวนสลิปสเตเตอร์และวัดความต้านทานของขดลวดสนาม ควรเป็น 5-10 โอห์มมิฉะนั้นจะมีขดลวดขาด แนบสายทดสอบกับสลิปริงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โอห์มมิเตอร์ควรแสดงความต้านทานสูงเป็นอนันต์ หากไม่เป็นเช่นนั้น แรงกระตุ้นที่คดเคี้ยวจะสั้นลงกับพื้น ตรวจสอบขดลวดโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในลักษณะเดียวกัน
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบไดโอดบริดจ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้สลับโอห์มมิเตอร์ไปที่โหมดการทดสอบไดโอดและต่อโพรบบวกเข้ากับบัสทั่วไปของไดโอดเสริม และโพรบลบกับเอาต์พุตของไดโอดที่ทดสอบ อุปกรณ์ควรแสดงความต้านทานที่พุ่งเข้าหาอนันต์ มิฉะนั้น ไดโอดจะเสีย สลับโพรบทดสอบ ความต้านทานที่วัดได้ควรน้อยกว่าหรือใกล้กับศูนย์อย่างมีนัยสำคัญ (แต่ไม่ใช่ศูนย์) ด้วยวิธีนี้ ให้ตรวจสอบแต่ละไดโอดแยกกัน
ขั้นตอนที่ 3
ทำการทดสอบไดโอดบริดจ์ซ้ำ โดยใช้โพรบเชิงบวกไม่ใช่กับบัสทั่วไป แต่กับเพลตบริดจ์ที่ไดโอดถูกกด วิธีนี้จะช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่จะลัดวงจรไดโอดลงกราวด์
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า ตรวจสอบแปรงของเขา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกมันเคลื่อนที่ได้ ไม่เสียหาย และสึกหรอ (ควรยื่นออกมาจากที่จับไม่เกิน 5 มม.) ว่าไม่ติดขัดหรือเป็นลิ่ม ประกอบวงจรจากแหล่งจ่ายกระแสไฟที่ปรับได้ หลอดไฟทดสอบ และตัวควบคุม เมื่อเชื่อมต่อขั้วลบของแหล่งจ่ายไฟ ให้เชื่อมต่อกับกราวด์ควบคุม และขั้วบวกกับขั้วของอุปกรณ์ที่ทดสอบ เชื่อมต่อหลอดทดสอบกับแปรงของอุปกรณ์ที่ทดสอบ
ขั้นตอนที่ 5
ใช้แรงดันไฟฟ้า 13 V กับตัวควบคุม ควรส่งกระแสไฟได้อย่างอิสระ (ควรเปิดไฟควบคุม) เพิ่มความตึงเครียดค่อยๆ ที่ค่า 14, 5-15 V ตัวควบคุมควรหยุดจ่ายกระแสไฟไปยังหลอดไฟควบคุม ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงทีละน้อยหลอดทดสอบควรเปิดอีกครั้งที่แรงดันไฟฟ้า 13-13.5 V.
ขั้นตอนที่ 6
ตรวจสอบตัวเก็บประจุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เชื่อมต่อโอห์มมิเตอร์กับขั้วของมัน บนอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ อุปกรณ์จะแสดงความต้านทานเล็กน้อยก่อน ซึ่งจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจนกว่าจะเสถียร เมื่อกลับขั้วของเครื่องมือ การอ่านควรเปลี่ยนในลักษณะเดียวกัน