สารป้องกันการแข็งตัวมีกี่ประเภท

สารบัญ:

สารป้องกันการแข็งตัวมีกี่ประเภท
สารป้องกันการแข็งตัวมีกี่ประเภท

วีดีโอ: สารป้องกันการแข็งตัวมีกี่ประเภท

วีดีโอ: สารป้องกันการแข็งตัวมีกี่ประเภท
วีดีโอ: เม็ดเลือด และ การแข็งตัวของเลือด 2024, พฤศจิกายน
Anonim

สารป้องกันการแข็งตัวเป็นของเหลวที่ไม่แข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในเย็นลง และในการบิน มันถูกใช้เป็นของเหลวป้องกันน้ำแข็ง ในอุตสาหกรรมนั้นจำเป็นสำหรับการติดตั้งที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ

เครื่องบิน
เครื่องบิน

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

สารป้องกันการแข็งตัวมีหลายประเภท เกลือผลิตขึ้นจากกรดไฮโดรคลอริกหรือโซเดียมคลอไรด์ สารทำความเย็นดังกล่าวมีราคาถูก แต่มีข้อเสียอย่างหนึ่งที่สำคัญซึ่งปฏิเสธข้อดีทั้งหมดของมัน หม้อน้ำต้องทำด้วยเงิน ทอง หรือแพลตตินั่ม เพื่อที่น้ำเกลือจะเทลงในระบบทำความเย็นของรถ วัสดุอื่นใดไม่ทนต่อการกัดกร่อน หากคุณเทสารป้องกันการแข็งตัวของเกลือลงในหม้อน้ำปกติ เกลือจะเกาะติดกับผนัง ซึ่งจะกัดกร่อนเร็วกว่าสารละลายที่เป็นน้ำปกติมาก

ขั้นตอนที่ 2

สารป้องกันการแข็งตัวของกลีเซอรีนถูกใช้ไปแล้วในรถยนต์ในอดีต พวกเขาเป็นที่นิยมในยุค 20 ศตวรรษที่ XX มีความหนืดสูงจึงมีคุณสมบัติการไหลไม่ดี ปริมาณการใช้สารป้องกันการแข็งตัวดังกล่าวสูงและใช้พลังงานจำนวนมากในการ "สูบฉีด" สารหล่อเย็น วันนี้สารป้องกันการแข็งตัวเหล่านี้ใช้ในระบบทำความร้อน

ขั้นตอนที่ 3

สารป้องกันการแข็งตัวสำหรับระบบทำความร้อนควรแยกออกเป็นกลุ่มแยกต่างหาก ถูกต้องกว่าที่จะเรียกของเหลวดังกล่าวว่าของเหลวถ่ายเทความร้อน สารป้องกันการแข็งตัวของเอทิลีนไกลคอลสำหรับยานยนต์ไม่ได้ใช้ในระบบทำความร้อน มันเป็นเรื่องของความเป็นพิษของเอทิลีนไกลคอล

ขั้นตอนที่ 4

สารทำความเย็นที่ใช้ในระบบทำความร้อนผลิตขึ้นโดยใช้โพรพิลีนไกลคอลหรือกลีเซอรีน สารเหล่านี้ปลอดภัยกว่าและใช้ในผลิตภัณฑ์ยาและเครื่องสำอาง นอกจากนี้ สารอินทรีย์เหล่านี้ยังใช้ในระบบทำความเย็นและเครื่องปรับอากาศของอุตสาหกรรมทุกประเภท

ขั้นตอนที่ 5

สารป้องกันการแข็งตัวของไกลโคลิกเป็นที่แพร่หลายมาก ในรัสเซีย สารป้องกันการแข็งตัวของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากโมโนเอทิลีนไกลคอล ซึ่งมักใช้ไตรเอทิลีนไกลคอลหรือไดเอทิลีนไกลคอลน้อยกว่ามากสำหรับการผลิต

ขั้นตอนที่ 6

คุณสมบัติที่สำคัญของของเหลวคือสามารถลดจุดเยือกแข็งของสารละลายในน้ำได้ สารละลายจะแข็งตัวที่อุณหภูมิ 0 ถึง -68 ° ขึ้นอยู่กับสัดส่วนของเอทิลีนไกลคอลและน้ำ การใช้สารยับยั้งการกัดกร่อนและสารเติมแต่งอื่นๆ ไม่เพียงแต่ลดผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อระบบทำความเย็น แต่ยังเพิ่มจุดเดือดของของเหลวอีกด้วย

ขั้นตอนที่ 7

สารป้องกันการแข็งตัวของแอลกอฮอล์ใช้สำหรับที่ปัดน้ำฝน, เบรกลม ไม่ใช้ในเครื่องยนต์ เนื่องจากแอลกอฮอล์สามารถติดไฟได้ดี