รูปแบบดอกยางบนยางรถยนต์มี 4 ประเภทหลัก: แบบไม่สมมาตรไม่มีทิศทาง, ไม่สมมาตรกับรูปแบบทิศทาง, สมมาตรไม่มีทิศทางและตามลำดับ, สมมาตรกับรูปแบบทิศทาง รูปแบบล้อแต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทและความเร็วในการขับขี่ที่ผู้ขับขี่ชอบ รวมทั้งตัวรถด้วย
รูปแบบสมมาตร
ล้อที่มีรูปแบบทิศทางสมมาตรจะไม่มีปัญหากับการติดตั้งและการเปลี่ยน เนื่องจากทิศทางการหมุนไม่สำคัญ และล้อจะวางอยู่บนเพลาและตำแหน่งใดๆ มีราคาไม่แพงและมีคุณภาพสูง รถยนต์หลายคันจากห้องโดยสารได้รับการติดตั้งยางด้วยดอกยางทันที หากรถของคุณไม่ได้ออกแบบมาให้มีความเร็วสูงมาก และคุณไม่ชอบการบังคับที่เฉียบคมที่ความเร็วมากกว่า 150 กม. / ชม. ล้อเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ยางเหล่านี้เป็นแบบสากลสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและราคาไม่แพงส่วนใหญ่ที่ไม่ต้องการยางราคาแพง
ยางของรถยนต์คันแรกคล้ายกับยางรถจักรยาน - มีความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ที่เล็กมาก
รูปแบบที่ไม่มีทิศทางได้รับการออกแบบสำหรับพื้นผิวที่ตัดกัน เช่น แอสฟัลต์เปียกกับแอสฟัลต์แห้ง เนื่องจากด้านในของดอกยางมีหน้าที่ในการเบรกบนถนนเปียกและด้านนอกสำหรับสภาพแห้ง รูปวาดดูเหมือนติดกัน เมื่อทำการติดตั้งคุณควรคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งดูแลความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์โดยทำเครื่องหมายพิเศษไว้ที่ส่วนนอกของล้อ การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ล้อเสียหายและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
ไม่นานมานี้ ยางล้อหมุนตามทิศทางได้ปรากฏตัวขึ้นในตลาด ซึ่งกลายเป็นที่นิยมในทันที แม้ว่าราคาจะพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก
รูปแบบไม่สมมาตร
การวาดภาพแบบมีทิศทางเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ในล้อดังกล่าวมีช่องพิเศษซึ่งน้ำจะถูกบีบออกเมื่อรถเคลื่อนที่ในขณะที่ยางสัมผัสกับถนน พวกเขามีชื่อที่สอดคล้องกัน - "อุปกรณ์กันฝน" บนถนนเปียกพวกเขาทำงานได้ดี แต่บนพื้นผิวที่แห้งประสิทธิภาพลดลงเนื่องจากช่องระบายน้ำช่วยลดพื้นที่สัมผัสกับถนน กฎจราจรทางบกระบุจุดเกี่ยวกับการติดตั้งล้อดังกล่าวอย่างชัดเจน เนื่องจากหากทิศทางการหมุนไม่ถูกต้อง น้ำจะสะสมที่ส่วนกลางของดอกยางและสร้างลิ่มน้ำที่เรียกว่า "aquaplaning" แม้จะวิ่งช้า ความเร็ว
ยางลอยน้ำเป็นปรากฏการณ์ที่ล้อ (ยาง) ของรถยนต์สูญเสียการสัมผัสกับถนน และแทนที่จะเป็นถนนทึบ ฟิล์มน้ำบางๆ จะก่อตัวขึ้นใต้ล้อ ซึ่งรถจะแล่นได้
ราคาแพงที่สุดคือรูปแบบดอกยางแบบไม่สมมาตรตามทิศทาง ล้อดังกล่าวต้องการเงื่อนไขและเทคโนโลยีพิเศษในการผลิตยางด้วยเหตุนี้ราคาจึงแตกต่างจากประเภทอื่น โดยปกติพวกเขาจะใส่ในรถสปอร์ตหรือรถพรีเมี่ยม สิ่งสำคัญที่สุดคือส่วนด้านในของล้อจะแลกกับถนน ส่วนด้านนอกจะทำความสะอาดดอกยางจากน้ำ หิมะ และสิ่งสกปรก การติดตั้งล้อดังกล่าวต้องคำนึงถึงทั้งทิศทางการหมุนและแกนของรถด้วย