การตั้งเวลาการจุดระเบิดเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่เสถียร มุมนำที่ไม่ถูกต้องหมายถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการสึกหรอของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องปรับเวลาการจุดระเบิดให้ทันท่วงที
การจุดระเบิดเร็วและช้าทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมาก เครื่องยนต์ร้อนเกินไป การระเบิด และระยะการใช้ก๊าซที่เพิ่มขึ้น การระเบิดทำให้เกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร ซึ่งอาจนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพง การใช้เวลาสองสามนาทีในการปรับการจุดระเบิดในรถของคุณเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการกำจัดปัญหา แต่สำหรับรถยนต์นั้นใช้ทั้งการจุดระเบิดด้วยลูกเบี้ยว (หน้าสัมผัส) และแบบไม่สัมผัส ประเภทแรกได้รับการติดตั้งบนคลาสสิกในประเทศและประเภทที่สอง - สำหรับรถยนต์ VAZ โดยเริ่มจากรุ่นที่แปด แน่นอนว่าการปรับตั้งจังหวะการจุดระเบิดนั้นมีความแตกต่างกัน
การปรับระบบการติดต่อ
ตัวอย่างเช่น คุณสามารถพิจารณาการนำขั้นตอนนี้ไปใช้ในคลาสสิก สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการติดตั้งโซ่ไทม์มิ่งที่ถูกต้อง ขึ้นอยู่กับว่าวาล์วจะเปิดและปิดอย่างไร การทำงานของกระบอกสูบทั้งหมดจะซิงโครไนซ์อย่างไร ให้ความสนใจกับรอกของเพลาข้อเหวี่ยง: มีเครื่องหมายที่ต้องจัดให้อยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายบนบล็อกเครื่องยนต์
มีสามเครื่องหมายบนบล็อกซึ่งคุณสามารถตั้งเวลาการจุดระเบิดได้ หนึ่งรอยเป็นศูนย์องศา ที่สองคือห้า และที่สามคือสิบ มุมขึ้นอยู่กับค่าออกเทนที่คุณเติมในถัง สำหรับน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 92 และ 95 จำเป็นต้องตั้งค่าที่เครื่องหมายเท่ากับห้าองศา ในการทำเช่นนี้คุณต้องหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยประแจพิเศษ
ตอนนี้คุณต้องถอดฝาครอบออกจากผู้จัดจำหน่ายและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเลื่อนอยู่ตรงข้ามกับหน้าสัมผัสที่สอดคล้องกับกระบอกสูบแรก
หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้คลายเกลียวตัวจ่ายไฟ ถอดออกจากร่องฟัน ติดตั้งตัวเลื่อนให้ถูกต้อง และใส่ตัวจ่ายไฟเข้าที่ หลังจากนั้น อย่าลืมตรวจสอบตำแหน่งอีกครั้ง และยังคงปรับช่องว่างของกลุ่มผู้ติดต่อ ทำได้โดยใช้โพรบและไขควง
การปรับจุดระเบิดแบบไม่สัมผัส
รถยนต์ VAZ ของตระกูลที่แปดและเก้าจะเป็นตัวอย่างที่ดี ข้อดีของการจุดระเบิดประเภทนี้คือไม่มีกลุ่มผู้ติดต่อ ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องปรับระยะห่าง สิ่งสำคัญที่สุดในที่นี้คือการติดตั้งสายพานราวลิ้นอย่างเคร่งครัดตามเครื่องหมาย เฉพาะเมื่อคุณบรรลุความบังเอิญของเครื่องหมายบนมู่เล่และเพลาลูกเบี้ยวเท่านั้น คุณสามารถเริ่มปรับเวลาการจุดระเบิดได้
มุมล่วงหน้าจะถูกปรับโดยการหมุนตัวเรือนของตัวจ่ายไฟ ตัวเครื่องสามารถติดตั้งได้ในตำแหน่งเดียวเท่านั้น ไม่สามารถเปลี่ยนแกนได้ในลักษณะเดียวกับที่ทำในรถยนต์ในซีรีส์คลาสสิก มันยังคงอยู่เพียงเพื่อหมุนร่างกายในช่วงเวลาเล็ก ๆ สำหรับการปรับอย่างละเอียด คุณต้องใช้สโตรโบสโคป เนื่องจากวิธีนี้เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปรับ คุณยังสามารถใช้หลอดไฟได้ แม้กระทั่งข้างหู แต่นี่เป็นวิธีการที่ดีที่สุดเฉพาะในกรณีฉุกเฉินเมื่อไม่สามารถใช้อุปกรณ์พิเศษได้