สาเหตุของการเจาะคาร์บูเรเตอร์คือความต้องการเพิ่มกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นสัดส่วนกับอัตราที่กระบอกสูบของเครื่องยนต์เต็มไปด้วยส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ ให้เปลืองตัวกระจายอากาศคาร์บูเรเตอร์
จำเป็น
ชุดไขควงตอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ยาว 200 มม. เข็ม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดและถอดชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ออกโดยสมบูรณ์ แก้ไขส่วนล่างของมันบนโต๊ะทำงาน แต่อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย บดดิฟฟิวเซอร์ด้วยกระดาษทรายหยาบ ในขณะที่ไม่ควรมีขอบแหลมคม ห้ามเปลี่ยนรูปร่างของดิฟฟิวเซอร์ไม่ว่ากรณีใดๆ
ขั้นตอนที่ 2
ขนาดของดิฟฟิวเซอร์ขึ้นอยู่กับปริมาตรของเครื่องยนต์ เนื่องจากมีช่วงเวลาหนึ่งหลังจากนั้น ไม่ว่าพวกเขาจะเบื่อแค่ไหน ผลของการเพิ่มกำลังจะไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป และที่ความเร็วต่ำและปานกลาง เครื่องยนต์ก็จะทำได้ง่ายขึ้น "สำลัก". ตัวอย่างเช่น สำหรับเครื่องยนต์ VAZ มาตรฐาน 1.5 ลิตร ขีดจำกัดของรูกระจายตัวกระจายอากาศคือ 24 มม. สำหรับห้องแรกและ 26 มม. สำหรับห้องที่สอง ในการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของดิฟฟิวเซอร์ ให้ใช้ลิ่มไม้แล้วสอดเข้าไปในดิฟฟิวเซอร์ จากนั้นวัดความหนาที่จุดที่สัมผัสกับผนัง ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจน
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากคว้านเสร็จแล้ว ให้ตัดหมุดเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม. ตามยาว 4-5 มม. ใส่กระดาษทรายหมายเลขศูนย์ลงในช่อง แล้วยึดปลายอีกด้านของหมุดเข้ากับสว่าน เจียรหัวกระจายลมแบบเจาะด้วยเครื่องมือนี้เพื่อไม่ให้เกิดความหยาบกระด้าง
ขั้นตอนที่ 4
หยิบตะไบแล้วเริ่มขัดดิฟฟิวเซอร์และหัวฉีดขนาดเล็กบนฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ ค่อยๆ บดร่องรอยที่เหลือหลังจากการหล่อ ให้รัดของพวกเขามีรูปร่างหยด ทำให้ส่วนบนเรียบ ซึ่งจะเรียวลงด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 5
เป่าทุกช่องของคาร์บูเรเตอร์รวมถึงท่อร่วม จากนั้นล้างทุกส่วนด้วยน้ำภายใต้แรงดัน และอย่าลืมล้างอีกครั้งเป็นครั้งที่สองด้วยน้ำมันเบนซิน ประกอบคาร์บูเรเตอร์ในขณะที่เจ็ตปั๊มคันเร่งควรมาจากรุ่น 073 ซึ่งเป็นรุ่นที่ส่งออกไปยังห้องแรกเท่านั้น นี้จะช่วยให้สามารถป้อนน้ำมันเบนซินโดยตรงไปยังเครื่องยนต์ บันทึกหมายเลขเจ็ทเชื้อเพลิงสำหรับแต่ละห้องเพาะเลี้ยงก่อนประกอบ
ขั้นตอนที่ 6
หากคุณไม่สามารถปรับคาร์บูเรเตอร์ด้วยสกรูที่รับผิดชอบการจ่ายส่วนผสมเชื้อเพลิงและเติมอากาศให้กับน้ำมัน ให้ไปที่ขาตั้งพิเศษซึ่งคุณสามารถเลือกหมายเลขเจ็ทที่ถูกต้องเพื่อการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ที่เหมาะสมที่สุด