ผู้ขับขี่ GAZ-21 ทราบดีว่าเบรกมือในรุ่นเหล่านี้ไม่ใช่การออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากนัก ปัญหาหลักของมันคือความไม่น่าเชื่อถือ ดังนั้น หากเบรกมือเสียอีก ให้ลองเปลี่ยนด้วยชิ้นส่วนจาก GAZ-24
จำเป็น
ที่จับดึงเบรกมือมาตรฐานที่คล้ายกันด้วยสายเคเบิล, วงเล็บ, คันโยกเพื่อเพิ่มแรง, สปริงคืนสำหรับคันโยก, สายเคเบิลสำหรับล้อหลัง, "กลืน", ดิสก์รองรับเบรก, สองลูกกลิ้ง, คันโยกในดรัมด้านหลัง, น็อต M6
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการซ่อมเบรกจอดรถ ให้ถอดเครื่องยนต์ออกก่อน ไม่เช่นนั้นจะเข้าถึงสถานที่ซ่อมได้ยาก
ขั้นตอนที่ 2
ตอนนี้กำหนดตำแหน่งที่คุณสามารถวางสวิตช์ปัดน้ำฝนได้ ในกระบวนการทำงาน คุณจะต้องติดตั้งที่จับแบบดึงเข้าที่ เจาะรูบนแผงหน้าปัดและใส่ที่จับที่ปัดน้ำฝนที่นั่น จะสะดวกยิ่งขึ้นไปอีก
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งมือเบรกแบบดึงออกแทนสวิตช์ปัดน้ำฝน วางทำมุม 45 องศาเพื่อให้เข้ารูปพอดี นั่นคือความยาวจากด้านล่างจะไปถึงแผงป้องกันเครื่องยนต์ภายใต้แฟลร์ฮีทเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์และจากด้านบนสามารถขันเข้ากับแผงหน้าปัดได้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ งอ teploshumku แล้วเจาะรูสามรูสำหรับสลักเกลียวและสายเคเบิล
ขั้นตอนที่ 4
ปลดสายเคเบิลเข้าไปในห้องเครื่อง ขันที่จับเข้ากับแผงหน้าปัด ตอนนี้ทำโครงยึดลูกกลิ้งแล้วติดที่จับผ่านรูในแผงป้องกันเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 5
จากนั้นทำโครงยึดอีกอันแล้วติดลูกกลิ้งตัวที่สองเข้ากับชิ้นส่วนด้านข้างทางด้านซ้ายของกระปุกเกียร์ เชื่อมวงเล็บเข้ากับมัน
ขั้นตอนที่ 6
ตอนนี้วางเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เข้าที่แล้วดำเนินการติดตั้งคันโยก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เชื่อมสลักเกลียวเข้ากับชิ้นส่วนด้านข้างและหาสปริงที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 7
เปลี่ยนดิสก์รองรับและคันโยกในเบรกหลัง ดึงสายเคเบิลออกจากดรัมด้านหลัง ตะขอเข้ากับ "นกนางแอ่น" - แท่งคู่พร้อมตะขอสำหรับสายเคเบิลและศูนย์กลางการแกว่งสำหรับการลาก เมื่อดำเนินการนี้ ขั้นแรกให้สอดสายเคเบิลผ่านที่ยึดของตัวเองแล้วมัดเป็นปม วิธีนี้จะช่วยคุณค้นหาความยาวที่ต้องการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ขันน็อตเข้ากับแกนจนสุด แต่มีพื้นที่สำรองสำหรับน็อตล็อค หากไม่มีเธอ ทุกสิ่งทุกอย่างก็โบยบินไปในทันที
ขั้นตอนที่ 8
ระหว่างการใช้งาน ให้ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่าสายเคเบิลไม่หลุดลุ่ยบนสปริง