เครื่องทำความร้อนภายในหรือเตาเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของความสะดวกสบายเมื่อขับรถในฤดูหนาวและฤดูหนาว แหล่งจ่ายความร้อนถูกควบคุมโดยรีโมทคอนโทรลของก๊อกทำความร้อน ในรถยนต์ VAZ 2101-2107 นี่เป็นหนึ่งในจุดอ่อนของระบบทำความเย็น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและในกรณีที่มีการรั่วไหลให้เปลี่ยนทันที
จำเป็น
- - ปุ่มสำหรับ 7, 10;
- - ก๊อกน้ำร้อนใหม่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบเครื่องยนต์ คลายแคลมป์ที่เต้าเสียบและท่อจ่ายของเครื่องทำความร้อน นำออกจากท่อ ในกรณีที่คุณเปลี่ยนก๊อกน้ำเนื่องจากการรั่ว เป็นไปได้มากว่าน้ำหล่อเย็นส่วนเกินจะไหลเข้าสู่ภายในรถแล้ว สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนหากยกพรมขึ้นจากด้านผู้โดยสาร นอกจากนี้ เมื่อเตาทำงาน อากาศเย็นหรือเย็นจะพัดออกจากท่อลม จะมีกลิ่นของน้ำยาหล่อเย็นภายในรถด้วย คลายเกลียวสกรูยึดตัวเองสองตัวด้วยปุ่ม "7" ถอดซีลยาง คลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ช่องยึดพลาสติกเสียหาย ถอดกล่องใส่ถุงมือ
ขั้นตอนที่ 2
คลายเกลียวน็อตของตัวยึดท่ออากาศด้วยประแจ "10" ใช้ไขควงเพื่อปลดสลักบนตัวเรือนฮีตเตอร์ ดึงท่อลมด้านขวาออก มันทำจากวัสดุพลาสติกเพียงพอเพื่อให้ท่อสามารถ "พับ" ได้เล็กน้อยหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 3
คลายสลักเกลียวของตัวยึดสายเคเบิลแบบยืดหยุ่นบนก๊อกด้วยประแจ "7" ตัดการเชื่อมต่อ คลายเกลียวด้วยกุญแจ "10" น็อตสองตัวที่ยึดก๊อกกับหม้อน้ำฮีตเตอร์ บนหม้อน้ำที่มีถังพลาสติก ก๊อกฮีตเตอร์จะยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว ซึ่งขันเข้ากับน็อตกรง โดยปกติเมื่อถอดประกอบ ด้านล่างจะหลุดเสมอ ระหว่างกระบวนการประกอบ ให้ปลดสลักสปริงสองตัวที่ยึดตัวเรือนพัดลมจากด้านเครน จากนั้นลดตัวเครื่องลงเล็กน้อย ใส่น็อตให้เข้าที่ ขันให้แน่น (ด้วยไขควงหรือนิ้วของคุณ) จากนั้นขันน็อตให้เข้าที่
ขั้นตอนที่ 4
ถอดก๊อกออก ประกอบในลำดับที่กลับกัน ติดตั้งวาล์วฮีตเตอร์ใหม่ ย้ายฐานยึดเพื่อยึดแกนขับจากวาล์วเก่าเข้าไป ระหว่างการติดตั้ง ให้เปลี่ยนปะเก็นยางใหม่ทั้งหมด ก่อนหน้านั้น ให้เคลือบด้วยน้ำยาซีลสำหรับรถยนต์ หลังจากเปลี่ยนและติดตั้งก๊อกน้ำเตาแล้ว ให้เติมสารหล่อเย็นให้กับระบบ สตาร์ทเครื่องยนต์ ปรับอุณหภูมิไปที่ 90 องศา เปิดก๊อกฮีตเตอร์และตรวจสอบรอยรั่ว