วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต

สารบัญ:

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต
วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต

วีดีโอ: วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต

วีดีโอ: วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต
วีดีโอ: วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันดีเซล กระบะ chevrolet พี่ใหญ่ พาทำ 2024, พฤศจิกายน
Anonim

สำหรับเชฟโรเลต คุณต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 45,000 กิโลเมตร โดยไม่คำนึงถึงอายุและระยะทางรวมของรถ คุณสามารถทำงานในโรงรถของคุณได้โดยใช้เวลาว่างเพียงไม่กี่ชั่วโมง

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต
วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของเชฟโรเลต

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนได้แม้ในสนาม แน่นอนว่าควรทำการซ่อมแซมในหลุมตรวจสอบซึ่งสะดวกกว่ามาก แต่ถ้าไม่สามารถขับเข้าไปในหลุมหรือสะพานลอยได้ คุณสามารถยกท้ายรถขึ้นโดยทางชายฝั่งหรือทำงานจากพาเลท

ก่อนเริ่มงานต้องคลายแรงดันจากระบบเชื้อเพลิง ในการทำเช่นนี้ ให้ถอดฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิงออกจากบล็อกการติดตั้ง สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์หยุดทำงานเนื่องจากน้ำมันเบนซินขาด

ตำแหน่งกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

แม้ว่ารถเชฟโรเลตส่วนใหญ่จะใช้ตัวกรองเชื้อเพลิงทั่วไป แต่ตำแหน่งอาจแตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่น ใน Lacetti และ Niva ตัวกรองจะอยู่ใต้ถังเชื้อเพลิงโดยตรง ในขณะที่ใน Aveo จะติดตั้งในห้องเครื่องใกล้กับปั๊มเชื้อเพลิง

การถอดฝาครอบตัวกรอง

ตามกฎแล้วตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกติดตั้งในปลอกป้องกันซึ่งพร้อมกับกรงถูกขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว M6 ในที่เดียวกันมีการเชื่อมต่อสายกราวด์สีดำ ต้องคลายเกลียวสลักเกลียวด้วยประแจกระบอก 10 อัน ถอดขั้วแหวนและคลายปลอก ไม่จำเป็นต้องงอโครงโลหะ: ดึงแผ่นกรองออกได้ง่ายขึ้นโดยการดึงที่ด้านหลัง

การถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิง

ก่อนถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะต้องถอดออกจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อทางเข้ามีตัวยึดสีดำพร้อมร่องสองร่องที่รองรับสลักสีเทาซึ่งอยู่บนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเรียบ พวกเขาจำเป็นต้องกดด้วยมือของคุณหรือด้วยความช่วยเหลือของคีมจมูกบางและค่อยๆย้ายจากตำแหน่งของพวกเขาเขย่าท่อเล็กน้อยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

ท่อออกมีรีเทนเนอร์สีขาวพร้อมลิ้นพิเศษที่เปิดล็อค ต้องงัดแท็บนี้ออกด้วยไขควงบางๆ และขยับปลาย จากนั้นจึงถอดแผ่นกรองออกได้ง่าย โปรดใช้ความระมัดระวังในการถอดท่อ: พลาสติกอาจเปราะบางเนื่องจากการทำให้แห้ง

การติดตั้งตัวกรองใหม่

ใส่ตัวกรองใหม่ลงในที่ยึดแล้วต่อท่อจ่ายและคืนท่อกลับเข้าไป การตรึงเกิดขึ้นด้วยแรงกดเล็กน้อย ควรได้ยินเสียงคลิก แสดงว่าการเชื่อมต่อล็อคปิดแล้ว เมื่อเชื่อมต่อท่อแล้ว ตัวกรองจะถูกปิดด้วยปลอกหุ้ม ขั้วต่อสายกราวด์จะถูกวางบนสลักเกลียว จากนั้นขันให้แน่นด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อย

ไม่จำเป็นต้องปล่อยแรงดันในระบบเชื้อเพลิง แต่ในกรณีนี้น้ำมันเบนซินจำนวนเล็กน้อยจะระบายออกจากท่อซึ่งอาจทำให้เกิดกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร หากคลิปแตก คุณจะต้องซื้อท่อที่ผลิตจากโรงงานใหม่ ไม่อนุญาตให้ใช้ที่หนีบลวดหรือสายรัด