เครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่มักติดตั้งกังหันและระบบกู้คืนก๊าซ การแนะนำเทคโนโลยีดังกล่าวมีส่วนทำให้เกิดการปนเปื้อนของน้ำมันเครื่องอย่างเข้มข้นด้วยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ต่างๆ ดังนั้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างทันท่วงทีในระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซลจึงเป็นหนึ่งในมาตรการที่มุ่งเพิ่มอายุการใช้งานของโรงไฟฟ้าของรถยนต์
จำเป็น
- - น้ำมันเครื่อง,
- - ล้างน้ำมัน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
น้ำมันเครื่องจะเปลี่ยนหลังจากรถขับทุก 10,000 กิโลเมตร พร้อมกันกับการระบายน้ำมันออกจากเครื่องยนต์ สิ่งสกปรกทั้งหมดที่อยู่ในนั้น ซึ่งทำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนที่ถูของกลไกข้อเหวี่ยงและกลุ่มลูกสูบของเครื่องยนต์สึกหรออย่างเข้มข้นก็ถูกขจัดออกไปด้วย
ขั้นตอนที่ 2
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพียงครั้งเดียวไม่เพียงพอสำหรับการทำความสะอาดพื้นผิวภายในของเครื่องยนต์คุณภาพสูง ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญแนะนำอย่างยิ่งให้เจ้าของรถทำการล้างเครื่องยนต์ดีเซลระดับกลางด้วยน้ำมันฟลัชชิ่งแบบพิเศษและหลังจากถอดออกแล้วให้เทน้ำมันเครื่องใหม่ลงในเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 3
เพื่อการทำความสะอาดระบบหล่อลื่นที่ละเอียดยิ่งขึ้น น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วจะถูกถ่ายออกหรือสูบออกจากเครื่องอุ่นเครื่อง เสียบปลั๊กในถาดรองน้ำมันเครื่อง (ถ้าถ่ายน้ำมันเครื่องออกแล้วไม่สูบออก) ระบบจะถูกเติมที่ ระดับตามเครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมันพร้อมน้ำมันล้างหลังจากนั้นเครื่องยนต์สตาร์ทและได้รับอนุญาตให้ทำงานประมาณ 5-10 นาที หลังจากเวลาที่กำหนด ฟลัชจะถูกลบออกและเครื่องยนต์ดีเซลจะเต็มไปด้วยน้ำมันใหม่