การรั่วไหลของไขมันจากชุดเกียร์เป็นความผิดปกติอย่างร้ายแรง และถ้าสิ่งนี้เกิดขึ้นกับกระปุกเกียร์ ความจริงข้อนี้ก็จะยิ่งทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นเท่านั้น เนื่องจากเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจสอบระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงของอุปกรณ์อย่างต่อเนื่องและยิ่งไปกว่านั้นเพื่อชดเชยความสูญเสีย เนื่องจากตั้งอยู่บริเวณท้ายรถเข้าถึงยาก
จำเป็น
ชุดเครื่องมือช่างทำกุญแจ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการเตรียมพร้อมสำหรับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนต่อมซีลจำเป็นต้องค้นหาว่าตัวใดในสามตัวที่รั่วไหล แม้ว่าจะสามารถเปลี่ยนได้เพียงอันเดียวซึ่งอยู่ที่เอาต์พุตของเพลารองโดยไม่ต้องถอดกระปุกเกียร์ แต่ก็ยังดีกว่าที่จะถอดยูนิตออกจากเครื่อง
ขั้นตอนที่ 2
การซ่อมแซมตามกำหนดเวลาจะดำเนินการในหลุมตรวจสอบหรือลิฟต์ การซ่อมบนสะพานลอยเป็นทางเลือกที่แย่ที่สุด เพื่อจุดประสงค์นี้ รถจะถูกวางในตำแหน่งที่ระบุ และติดตั้งหนุนล้อไว้ใต้ล้อ จากนั้นเบรกจอดรถจะถูกปลดและคันเกียร์ถูกย้ายไปที่เกียร์ว่าง
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากรื้อกล่องแล้ว ให้ตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้ง และด้วยรอยรั่วของน้ำมันเกียร์ที่รั่วไหลออกมา ให้ระบุสาเหตุของปัญหาที่แท้จริง ในกรณีที่สูญเสียการหล่อลื่นจากใต้ตราประทับของเพลาอินพุต ตะเกียบปลดจะถูกลบออกจากตัวเรือนคลัตช์ จากนั้นคลัตช์พร้อมแบริ่งจะถูกลบออกจากเพลาอินพุต
ขั้นตอนที่ 4
ในขั้นตอนต่อไป สลักเกลียวหกตัวที่ยึดกับกระปุกเกียร์จะถูกคลายเกลียวในฝาครอบคลัตช์ หลังจากนั้น จะถูกแยกออกจากข้อเหวี่ยงของยูนิตหลักและวางไว้บนระนาบที่ต่อเข้ากับเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 5
การใช้ไขควงในการถอดซีลน้ำมันยางที่สึกออกจากตัวเรือนคลัตช์ตามกฎแล้วจะเป็นสีแดง แทนที่จะใส่ชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่และทำให้เสียบนที่นั่งด้วยค้อนผ่านส่วนขยายที่ทำจากไม้
ขั้นตอนที่ 6
เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดรอยขีดข่วนบนผิวเคลือบยางของซีลน้ำมัน ให้หล่อลื่นพื้นผิวด้วยน้ำมันเครื่อง
ขั้นตอนที่ 7
ช่างฝีมือบางคนระหว่างการติดตั้งซีลน้ำมันใหม่ให้ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงแหวนสปริงด้านในโดยตัดออกสองหรือสามรอบ แต่การแสดงมือสมัครเล่นของนักแสดงนั้นขัดกับคำแนะนำของผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่