ระยะเวลาในการทำงานของยานพาหนะส่งผลโดยตรงต่อการสึกหรอของชิ้นส่วนของส่วนประกอบและกลไกต่างๆ และแต่ละคนสามารถพัฒนาทรัพยากรยนต์บางอย่างได้หลังจากนั้นตามกฎแล้วชิ้นส่วนจะล้มเหลว ไม่ใช่ข้อยกเว้นสำหรับกฎเกณฑ์และการขับเคลื่อนสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเรียกกันว่า "โยก"
จำเป็น
- - ประแจ 22 มม.
- - ประแจ 10X12 มม.
- - ไขควง - 2 ชิ้น
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หากระยะการเดินทางเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนระหว่างเกียร์ทำได้ยาก นั่นหมายความว่าถึงเวลาต้องถอดและซ่อมแซมปีก "ตามอำเภอใจ" ที่สุดในแง่นี้คือเกียร์ถอยหลัง ด้วยการรวมเข้าด้วยกันที่ปัญหามักเกิดขึ้น
ขั้นตอนที่ 2
ในการดำเนินการตกแต่งใหม่หน่วยที่ระบุ รถจะถูกวางบนหลุมตรวจสอบ จากนั้นแรงขับจากไดรฟ์ไปยังกระปุกเกียร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อจากด้านล่าง
ขั้นตอนที่ 3
เพื่อไปยังแท่นยึดไดรฟ์ จำเป็นต้องถอดส่วนหุ้มที่แกนพื้น จากนั้นพวกเขาก็คลายเกลียว: น็อตบนเพลาของคันเกียร์และสลักเกลียวห้าตัวที่ยึดเข้ากับตัวถัง
ขั้นตอนที่ 4
หลังจากถอดบูทยางแล้ว คันโยกจะถูกถอดพร้อมกับฐาน ทันทีผ่านช่องเปิดในร่างกายคันเกียร์จะถูกถอดออกซึ่งก่อนหน้านี้ถูกตัดการเชื่อมต่อจากจุดตรวจที่จุดเริ่มต้นของการซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 5
ในกรณีนี้ การถอดชุดขับเคลื่อนเกียร์ในกระปุกเกียร์ถือว่าสมบูรณ์