หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์มีปัญหาควรตรวจสอบทันที อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณควบคุมรถได้เป็นเวลานาน โดยจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังเครือข่ายออนบอร์ดของรถอย่างต่อเนื่อง เมื่อไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่สว่างขึ้น เสียงรบกวนจะปรากฏขึ้นในการทำงานของอุปกรณ์ ซ่อมแซมหรือติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใหม่บนเครื่องยนต์ด้วยตนเอง
จำเป็น
- - กุญแจสำหรับ 10;
- - กุญแจสำหรับ 17;
- - คีย์ 19;
- - ใบมีดประกอบ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถบนคูน้ำหรือลิฟต์สำหรับดู ในกรณีแรก ให้วางโช้คไว้ใต้ล้อและเข้าเกียร์หนึ่ง ถอดแบตเตอรี่ออก ติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใต้เครื่องยนต์ ก่อนทำสิ่งนี้ ให้ตรวจสอบความยาวของแปรงในที่ยึดแปรง ในกรณีของ "ความสามัคคี" - แทนที่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เอียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ววางบนเครื่องยนต์แล้วยกขึ้น จับไว้และใส่โบลต์ของตัวยึดด้านล่าง ใส่แหวนรองแล้วขันน็อตให้แน่นด้วยประแจ 17 โปรดทราบว่าที่ด้านข้างของรอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สีพาสเทลสำหรับสลักเกลียวสำหรับติดตั้งด้านล่างจะมีช่องเจาะสำหรับส่วนหัว
ขั้นตอนที่ 2
เชื่อมต่อสายไฟสองเส้นเข้ากับขั้วต่อ "30" อันแรก - จากปลั๊กเอาต์พุตที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ อันที่สอง - จากขั้ว "67" ของที่ยึดแปรง อย่าสับสนสายไฟเหล่านี้ไม่มีแผ่นฉนวน ใช้กุญแจ 10 และขันน็อตของสลักเกลียวขั้วต่อ "30" ใส่ฝาครอบป้องกัน
ขั้นตอนที่ 3
ใส่สลักเกลียวปรับส่วนบนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลงในช่องในแถบปรับความตึง ใส่แหวนรองแล้วขันน็อตยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยกุญแจ 19 อันที่แถบปรับความตึง แต่ไม่ใช่ทั้งหมด เป็นการดีที่สุดที่จะใช้หัวที่มีส่วนต่อขยายและข้อต่อสากลสำหรับสิ่งนี้ ย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปที่เครื่องยนต์ ใส่สายพานไดรฟ์ของไดชาร์จก่อนบนรอกเพลาข้อเหวี่ยง จากนั้นบนรอกกระแสสลับ จากนั้นบนรอกปั๊มน้ำ
ขั้นตอนที่ 4
ใช้แขนไม้หรือไม้พายติดตั้งแล้วสอดเข้าไประหว่างเครื่องยนต์กับตัวเรือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตึงสายพานไดรฟ์ ล็อคน็อตเข้ากับแถบปรับความตึงจนสุด ขันน็อตบนสลักเกลียวยึดด้านล่างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจนสุด ติดตั้งบังโคลน. ใส่แบตเตอรี่ในตำแหน่งที่ถูกต้องและต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ เปิดสวิตช์กุญแจ ควรเปิดไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่ สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบว่าไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่ดับหรือไม่