เมื่อขับรถ คุณอาจอยู่ในสถานการณ์ที่สายพานไดชาร์จเสีย สัญญาณหลักของสายพานเสียคือเสียงนกหวีดเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน คุณสามารถขับรถไปที่บริการหรือซื้อเข็มขัดด้วยตัวเองและเปลี่ยน
จำเป็น
- - คีย์ 17 และ 19
- - แท่นยึดหรือแท่นงัด
- - เข็มขัดใหม่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ดับเครื่องยนต์ เปิดฝากระโปรงหน้าและถอดแบตเตอรี่ออก
ขั้นตอนที่ 2
ฉีกและคลายเกลียวน็อตบน 17 เล็กน้อยซึ่งอยู่บนรางครึ่งวงกลม ใช้ปุ่ม 19 คลายน็อตของสลักเกลียวยึดด้านล่างของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คลายความตึงของสายพานโดยใช้ spudger หรือ pry bar (ขยับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับให้ใกล้กับบล็อกกระบอกสูบมากขึ้น)
ขั้นตอนที่ 3
ถอดสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ที่เก่าและสึกออกจากรอก
ขั้นตอนที่ 4
เลื่อนเข็มขัดใหม่เหนือรอก กดใบพัดของอัลเทอร์เนเตอร์ออกจากบล็อกเครื่องยนต์ ดึงสายพานให้ตึง ในตำแหน่งนี้ ขันน็อตให้แน่นเป็น 17 บนรางครึ่งวงกลม
ขั้นตอนที่ 5
ตั้งค่าความตึงสายพานที่ต้องการตามปริมาณการโก่งตัวในพื้นที่ระหว่างรอก การโก่งตัวควรอยู่ที่ 11-16 มม.
ขั้นตอนที่ 6
ขันน็อตยึดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับด้านล่างให้แน่นและติดตั้งแผ่นป้องกันน้ำกระเซ็นของเครื่องยนต์