การติดตั้งคอมเพรสเซอร์บน VAZ เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ โดยการเพิ่มการจ่ายอากาศไปยังระบบเชื้อเพลิง ประจุของส่วนผสมระหว่างเชื้อเพลิงและอากาศซึ่งเข้าสู่กระบอกสูบจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ ด้านหลังของการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
มันจำเป็น
- - ชุดกุญแจ
- - ชุดติดตั้งคอมเพรสเซอร์
- - เม็ดขัด
- - กรองอากาศแรงต้านต่ำ
- - เซ็นเซอร์แรงดันบูสต์
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
งานทั้งหมดควรดำเนินการกับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนอย่างสมบูรณ์ ถอดท่ออากาศและตัวกรองอากาศ ถอดสกรูยึดท่อร่วมไอดีและขัดท่อ เมื่อติดตั้งคอมเพรสเซอร์แล้ว ความต้านทานต่อการเคลื่อนที่ของอากาศควรน้อยที่สุด
ขั้นตอนที่ 2
ติดตั้งขายึด "ก้นหอย" เข้ากับบล็อกเครื่องยนต์และขายึดลูกกลิ้งปรับความตึงรูปตัว T ถอดปั๊มและสายพานไดรฟ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ให้รัดเข็มขัดปรับเสียงที่ให้มากับชุดติดตั้งคอมเพรสเซอร์แทน
ขั้นตอนที่ 3
ปรับความตึงของสายพาน หากดึงแน่นเกินไปจะทำให้สึกหรอเพิ่มขึ้น ถ้ามันอ่อนเกินไป รอกของตัวขับคอมเพรสเซอร์จะลื่นและกำลังของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้สภาพการทำงานของระบบทำความเย็นจะเสื่อมลง ที่ความตึงเครียดที่เหมาะสม เข็มขัดไม่ควรเกิน 0.5 ซม. หากคุณกดด้วยนิ้วของคุณ
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนแมงมุมทางเข้า ติดตั้งท่ออากาศจากช่อง "ก้นหอย" ไปที่ทางเข้าของหัวฉีด พยายามหลีกเลี่ยงการโค้งงอขององค์ประกอบลูกฟูกที่แหลมคมรวมถึงการสัมผัสท่อกับชิ้นส่วนที่ร้อนของเครื่องยนต์ ติดเกจแรงดันบูสต์เข้ากับเต้ารับคอมเพรสเซอร์
ขั้นตอนที่ 5
ต่อตัวกรองความต้านทานต่ำเข้ากับทางเข้าของคอมเพรสเซอร์ วางแผ่นกรองอากาศในส่วนที่เย็นที่สุดของห้องเครื่อง เมื่อถูกบีบอัด อากาศจะร้อนขึ้นและคายประจุออกมามากขึ้น ดังนั้น ยิ่งอุณหภูมิอากาศขาเข้าต่ำลงเท่าใด มันก็จะเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น ดังนั้นมวลของประจุอากาศเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นและด้วยเหตุนี้พลังงาน
ขั้นตอนที่ 6
ปรับหัวฉีดให้เข้ากับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่วิ่ง "เอน" ในการดำเนินการนี้ คุณควรติดต่อบริการเฉพาะทาง ติดเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์เข้ากับแผงหน้าปัด อุปกรณ์นี้จะเตือนถึงปัญหาที่เกิดขึ้นและยังช่วยให้ขับขี่ได้อย่างประหยัดอีกด้วย
