เครื่องอุ่นสารป้องกันการแข็งตัวเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ที่อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ VAZ เนื่องจากพวกเขา "ไม่ชอบ" ที่จะเริ่มในฤดูหนาว การติดตั้งเครื่องทำความร้อนแบบแอนติฟรีซอัตโนมัติเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งเป็นไปได้ด้วยตัวมันเอง
มันจำเป็น
- - เครื่องอุ่นล่วงหน้า;
- - น้ำหล่อเย็น (สารป้องกันการแข็งตัว);
- - ภาชนะสำหรับเก็บสารป้องกันการแข็งตัว
- - ที่หนีบนำเข้า
- - ท่อเสริมของระบบระบายความร้อน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดสายไฟทั้งหมดออกจากขั้วแบตเตอรี่ ระบายน้ำหล่อเย็นลงในภาชนะที่เตรียมไว้ ต่อจากนี้ เมื่อมีประสบการณ์ในการติดตั้งระบบดังกล่าวแล้ว คุณจะสามารถติดตั้งฮีตเตอร์ได้โดยไม่ต้องใช้สารป้องกันการแข็งตัว
ขั้นตอนที่ 2
ถอดปลั๊กออกจากทางเข้าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงจากชุดอุปกรณ์เข้ากับเครื่องทำความร้อน เพื่อหลีกเลี่ยงช่องอากาศ ให้เชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดจากต้นทางถึงปลาย
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งอุปกรณ์บนสลักเกลียวรองรับแท่นยึดเครื่องยนต์ด้านหน้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวน็อตบนโบลต์นี้ ติดตั้งตัวยึดฮีตเตอร์บนมัน และยึดด้วยน็อตมาตรฐาน ติดบล็อกฮีตเตอร์เข้ากับโครงยึด ขันน็อตให้แน่นด้วยแรงบิด 42-52 นิวตันเมตร
ขั้นตอนที่ 4
หากต้องการเชื่อมต่อฮีตเตอร์กับระบบทำความเย็น ให้คลายเกลียวฝาถังขยาย ปิดก๊อกทำความร้อน (หมุนไปทางซ้ายจนสุด) ถอดท่อจ่ายไฟของเตาออกจากข้อต่อเครื่องยนต์และต่อเข้ากับเต้ารับเครื่องทำความร้อน ขันข้อต่อให้แน่นด้วยแคลมป์
ขั้นตอนที่ 5
เชื่อมต่อทางเข้าฮีตเตอร์เข้ากับปั๊มหล่อเย็น ขันข้อต่อให้แน่นด้วยที่หนีบ เดินท่อไปตามบังโคลนหน้าขวาและแผงกั้น
ขั้นตอนที่ 6
จ่ายไฟให้กับเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ VAZ ด้วยเครื่องยนต์หัวฉีดจากท่อระบายน้ำ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวท่อระบายน้ำ ขันข้อต่อด้วยปะเก็นปิดผนึกและกรองเข้ากับข้อต่อ เชื่อมต่อตัวกรองและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องทำความร้อนด้วยท่อ ยึดข้อต่อทั้งหมดด้วยที่หนีบ
ขั้นตอนที่ 7
เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์บนเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ VAZ เข้ากับทางเข้าของปั๊มเชื้อเพลิงโดยใช้อัลกอริทึมที่คล้ายกับที่อธิบายไว้
ขั้นตอนที่ 8
ติดตั้งท่อร่วมไอเสียกับจุดเชื่อมต่อไอเสียของเครื่องทำความร้อน ยึดการเชื่อมต่อด้วยที่หนีบ กำหนดทิศทางท่อไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ของรถและขันให้แน่นด้วยการต่อโบลต์บนโครงยึดของกระบอกสูบ
ขั้นตอนที่ 9
ติดตั้งท่อไอดีบนฮีตเตอร์ในลักษณะเดียวกัน เมื่อทำการติดตั้ง พยายามให้ปลายท่อนี้สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่อย่ารบกวนการปิดฝากระโปรงหน้ารถโดยอิสระ
ขั้นตอนที่ 10
ติดตั้งแผงควบคุมบนแผงหน้าปัดหรือในที่อื่นๆ ที่สะดวก แก้ไขด้วยสกรูหรือสกรูยึดตัวเอง เดินสายไฟจากแผงควบคุมไปยังฮีตเตอร์ผ่านรูเทคโนโลยีในแผงกั้น ใส่หน้าสัมผัสของสายไฟเข้าไปในซ็อกเก็ตของบล็อกบนตัวทำความร้อน
ขั้นตอนที่ 11
เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟของเครื่องทำความร้อนล่วงหน้ากับซ็อกเก็ต 1, 2, 3 และ 4 ของขั้วต่อ XS4 ตามแผนผังสายไฟของรถยนต์ VAZ ถอดแหล่งจ่ายไฟของเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าทุกครั้งที่เชื่อมต่อหรือถอดแผงควบคุม
ขั้นตอนที่ 12
เทสารป้องกันการแข็งตัวลงในระบบทำความเย็น ต่อสายไฟเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ เปิดก๊อกฮีตเตอร์โดยหมุนไปทางขวาสุดเท่าที่จะทำได้ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วของท่อที่ติดตั้งทั้งหมด หลังจากดับเครื่องยนต์แล้ว ให้เติมสารป้องกันการแข็งตัวลงในระบบทำความเย็นถึงระดับที่ต้องการ
