Trambler หรือที่รู้จักว่าผู้ขัดขวาง-ผู้จัดจำหน่ายของระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างการปล่อยประกายไฟและการกระจายไปยังปลั๊กกระบอกสูบตามลำดับที่แน่นอน
มันจำเป็น
ประแจ 13 มม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
หลักการติดตั้งตัวจ่ายไฟเบรกเกอร์ระบบจุดระเบิดในเครื่องยนต์จะเหมือนกันสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดและเริ่มต้นด้วยการคลายเกลียวหัวเทียนของกระบอกสูบแรกและติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงตามเครื่องหมาย
ขั้นตอนที่ 2
แผ่นกระดาษถูกกดลงในรูที่ว่างในส่วนหัวของบล็อกกระบอกแรก (อย่าหักโหมจนเกินไปและอย่าเข้าไปข้างใน)
ขั้นตอนที่ 3
นอกจากนี้ เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จะถูกหมุนด้วยประแจวงล้อจนกระทั่งถึงเวลาที่ปลั๊กกระดาษถูก "ยิง" ซึ่งบ่งชี้ถึงจุดเริ่มต้นของจังหวะการอัด ตอนนี้เครื่องหมายบนรอกด้านหน้าได้รับการจัดตำแหน่งอย่างระมัดระวังด้วยแสงระยิบระยับตรงกลางบนฝาครอบมอเตอร์
ขั้นตอนที่ 4
หมุนเพลาเบรกเกอร์เพื่อให้หน้าสัมผัสโรเตอร์ของผู้จัดจำหน่ายชี้ไปที่เอาต์พุตของสายไฟฟ้าแรงสูงของกระบอกสูบแรก สอดเข้าไปในบล็อกของกระบอกสูบ ในขั้นตอนนี้จำเป็นต้องให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าในช่วงเวลาของการประสานเฟืองเกลียวของ "ผู้จัดจำหน่าย" และเพลากลางเวลาในการจุดระเบิดจะเปลี่ยนไป ดังนั้นก่อนอื่นให้หมุน "ตัวเลื่อน" ทวนเข็มนาฬิกาเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากที่เบรกเกอร์เข้าที่ตามปกติแล้ว เบรกเกอร์จะถูกยึดด้วยขายึดที่ติดกิ๊บและขันน็อตให้แน่นด้วยประแจขนาด 13 มม. จากนั้นจึงต่อสายไฟจากคอยล์จุดระเบิดและปิดฝาครอบด้วยสายไฟฟ้าแรงสูง
ขั้นตอนที่ 6
เมื่อขันหัวเทียนเข้ากับหัวบล็อกแล้วให้ลองสตาร์ทครั้งแรกแล้วตั้งเวลาจุดระเบิด
