วิธีเปิดพัดลมระบายความร้อนบน VAZ

สารบัญ:

วิธีเปิดพัดลมระบายความร้อนบน VAZ
วิธีเปิดพัดลมระบายความร้อนบน VAZ

วีดีโอ: วิธีเปิดพัดลมระบายความร้อนบน VAZ

วีดีโอ: วิธีเปิดพัดลมระบายความร้อนบน VAZ
วีดีโอ: วิธีเปิดพัดลมให้บ้านเย็น 2024, มิถุนายน
Anonim

พัดลมไฟฟ้าสามารถเปิดได้สองวิธี อย่างแรกคือใช้รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า และตัวที่สองไม่มีรีเลย์ แต่ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่งเหล่านี้ การใช้สวิตช์พัดลมแบบบังคับจะเป็นประโยชน์

พัดลมระบายความร้อน
พัดลมระบายความร้อน

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

รถยนต์ใช้พัดลมไฟฟ้าเป่าหม้อน้ำระบบทำความเย็น พัดลมเป็นใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กระแสตรงซึ่งติดตั้งอยู่ในกรอบกลมหรือสี่เหลี่ยม การเปิดใช้งานพัดลมไฟฟ้าเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของสารหล่อเย็นในหม้อน้ำ ข้อมูลอุณหภูมิของเหลวนำมาจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในช่องด้านข้างของหม้อน้ำ เซ็นเซอร์เป็นไมโครสวิตช์ธรรมดาที่มีหน้าสัมผัสเปิดตามปกติ ปิดเมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนด

ขั้นตอนที่ 2

ในการเชื่อมต่อพัดลมไฟฟ้า คุณสามารถใช้สองรูปแบบ: รีเลย์และรีเลย์ ความแตกต่างระหว่างรูปแบบเหล่านี้เห็นได้ชัดจากชื่อ วงจรไร้รีเลย์ประกอบด้วยเซ็นเซอร์อุณหภูมิ พัดลม ฟิวส์ และสายเชื่อมต่อ ขั้วบวกของพัดลมไฟฟ้าเชื่อมต่อผ่านฟิวส์กับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ขั้วลบของพัดลมเชื่อมต่อกับขั้วใด ๆ ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ ขั้วของสวิตช์ไม่สำคัญ เอาต์พุตที่สองของเซ็นเซอร์จะต้องเชื่อมต่อกับตัวรถ นี่เป็นรูปแบบการเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุด ใช้เวลาไม่นานในการดำเนินการ

วงจรสวิตชิ่งแบบไม่มีรีเลย์ที่ง่ายที่สุด
วงจรสวิตชิ่งแบบไม่มีรีเลย์ที่ง่ายที่สุด

ขั้นตอนที่ 3

วงจรรีเลย์ประกอบด้วยรีเลย์ไฟฟ้าเครื่องกล ข้อดีคือเอากระแสสูงออกจากเซ็นเซอร์ไปยังรีเลย์ ขั้วบวกของพัดลมเชื่อมต่อผ่านฟิวส์กับแบตเตอรี่ ขั้วลบกับตัวเครื่อง ต้องตัดลวดลบและต้องต่อสายสองเส้นที่ได้กับหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติของรีเลย์ โดยค่าเริ่มต้น พัดลมของเราถูกปิด ขั้วหนึ่งของขดลวดรีเลย์จะต้องได้รับพลังงานจากขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์หรือจากสวิตช์กุญแจ ควรใช้ตะกั่วที่สองของขดลวดกับหน้าสัมผัสแรกของเซ็นเซอร์อุณหภูมิและจากหน้าสัมผัสที่สองให้ยึดสายไฟที่เชื่อมต่อกับตัวเครื่อง ตรวจสอบล่วงหน้าว่ามีไดโอดในรีเลย์ต่อขนานกับคอยล์หรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้น สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตขั้วของแหล่งจ่ายที่คดเคี้ยว

วงจรรีเลย์สำหรับเปิดพัดลม
วงจรรีเลย์สำหรับเปิดพัดลม

ขั้นตอนที่ 4

การปรับปรุงที่มีประโยชน์อีกอย่างสำหรับวงจรสวิตช์พัดลมคือปุ่มที่ติดตั้งภายในรถ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอาจล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ดังนั้นปุ่มนี้จะมีประโยชน์ในกรณีฉุกเฉิน ทั้งเมื่อใช้วงจรแรกและวงจรที่สอง คุณต้องเชื่อมต่อหน้าสัมผัสปุ่มที่เปิดตามปกติกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ วิธีนี้ง่ายกว่า แต่ในกรณีของการใช้วงจรแรกปรากฎว่าปุ่มจะมีกระแสไฟขนาดใหญ่ และอาจทำให้หน้าสัมผัสของปุ่มไหม้และหลอมเคสได้ ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะใช้ปุ่มในคู่กับรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า

แนะนำ: