ไฟที่มีรูปแบตเตอรี่บนแดชบอร์ดจะสว่างขึ้น อย่าตื่นตระหนกเพราะความผิดปกติส่วนใหญ่อยู่บนพื้นผิว เพื่อกำจัดมัน คุณไม่จำเป็นต้องถอดเครื่องกำเนิดออกด้วยซ้ำ
มันจำเป็น
- - มัลติมิเตอร์
- - ไฟควบคุม
- - สายไฟ;
- - แหล่งจ่ายไฟพร้อมตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า
- - ชุดกุญแจและไขควง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ดูไฟเตือนที่อยู่บนแดชบอร์ด โหมดการทำงานของมันคือเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจมันจะไหม้ แต่เมื่อเครื่องยนต์ทำงานมันจะดับลง หากยังสตาร์ทเครื่องยนต์อยู่ จะไม่มีการชาร์จแบตเตอรี ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดด้วยมัลติมิเตอร์ ไม่ควรน้อยกว่า 12 โวลต์ สาเหตุที่ทำให้หลอดไฟสว่างอาจเป็นเพราะสายพานขาดหรือสายไฟขาด หากหลอดไฟเผาไหม้ด้วยความร้อนเต็มที่แสดงว่ามีความตึงของสายพานที่อ่อนแอ ในกรณีนี้คุณเพียงแค่ต้องทำให้แน่นในสถานะที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบฟิวส์ F2 ว่าสายพานตึงหรือไม่ แต่แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดต่ำกว่าที่ควรจะเป็น หากแบตเตอรี่หมด ให้เปลี่ยนใหม่ จากนั้นตรวจสอบว่ามีประจุแบตเตอรี่หรือไม่ หากฟิวส์ทำงานอย่างถูกต้อง หรือหลังจากเปลี่ยนแล้วไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆ และแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดยังคงต่ำ จำเป็นต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว 61 ค่าของมันควรอยู่ที่ประมาณ 6 โวลต์ หากไม่มีแรงดันไฟ ให้ถอดแผงหน้าปัดออกและมองหาความผิดปกติที่จุดบัดกรี ในแนวต้าน อาจเป็นไปได้ว่าสายไฟที่ต่อไปยังแผงหน้าปัดจากเอาต์พุต 61 จะขาดง่าย
ขั้นตอนที่ 3
ถอดรีเลย์ควบคุมหากมีแรงดันไฟฟ้า แต่มากกว่า 6 โวลต์ ตรวจสอบด้วยหลอดทดลอง ในการทำเช่นนี้ คุณต้องใช้แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์กับรีเลย์-ตัวควบคุม ใช้บวกกับขั้วต่อปลั๊กของตัวควบคุมและลบกับตัวเครื่อง โคมไฟทดสอบที่ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ กำลังไฟสูงสุด 3 วัตต์ เชื่อมต่อกับแปรงของตัวควบคุม ที่แรงดันไฟ 12 โวลต์ ไฟควบคุมจะสว่างขึ้น เพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 16 โวลต์ ไฟควรดับ หากไม่เกิดขึ้นแสดงว่ารีเลย์ - ตัวควบคุมมีข้อผิดพลาด แต่ถ้ามันใช้งานได้ แต่ไม่มีการชาร์จ คุณจะต้องถอดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออกและมองหาการเสียในเครื่อง
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบขดลวดโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วยมัลติมิเตอร์ ขดลวดสนามต้องมีความต้านทาน 4.5 โอห์ม หากน้อยกว่านั้นแสดงว่าความผิดปกติทั้งหมดอยู่ในนั้น เปลี่ยนกระดองหรือกรอกลับขดลวด เป็นไปได้ว่าแหวนลื่นสกปรก ทำความสะอาด ล้างออกด้วยตัวทำละลายหรือเปลี่ยน หากมัลติมิเตอร์ยังแสดงว่ามีวงจรเปิดอยู่ในขดลวดของโรเตอร์ ให้เปลี่ยนโรเตอร์ แต่ถ้าทุกอย่างเป็นไปตามที่ม้วนของโรเตอร์ ให้ตรวจสอบว่ามีการลัดวงจรระหว่างเอาต์พุต 30 ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากับเคสหรือไม่ หากมีแล้วคุณต้องกำจัดมัน
ขั้นตอนที่ 5
วินิจฉัยหน่วยเรียงกระแสถ้าไม่มีการลัดวงจรระหว่างกราวด์และเทอร์มินัล 30 ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องตรวจสอบไดโอดแต่ละตัวเพื่อแยกย่อย เซมิคอนดักเตอร์นำกระแสไฟฟ้าในทิศทางเดียวเท่านั้นตามคุณสมบัตินี้จะมีการตรวจสอบไดโอด หากไดโอดหลายตัวถูกไฟไหม้และไม่สามารถกำจัดการพังทลายในชุดเรียงกระแสได้ ให้เปลี่ยนใหม่ทั้งหมด แต่ถ้าเครื่องทำงานปกติ ให้ตรวจสอบขดลวดสเตเตอร์ว่ามีไฟฟ้าลัดวงจรและวงจรเปิดหรือไม่
