วิธีคืนค่าโช้คอัพ

สารบัญ:

วิธีคืนค่าโช้คอัพ
วิธีคืนค่าโช้คอัพ

วีดีโอ: วิธีคืนค่าโช้คอัพ

วีดีโอ: วิธีคืนค่าโช้คอัพ
วีดีโอ: วิธีเช็คสภาพและการถอดล้างประกอบโช๊คอัพมือสอง | Info In’s Car EP.4 | 2024, กันยายน
Anonim

โช้คอัพเป็นส่วนสำคัญของรถ เช่นเดียวกับกลไกใด ๆ เมื่อเวลาผ่านไปก็ต้องมีการซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ หากน้ำมันปรากฏบนพื้นผิวด้านนอก จะไม่มีแรงกดทับ และเศษซากสะสมอย่างต่อเนื่อง ณ จุดที่ก้านเข้าสู่ร่างกาย ส่วนใหญ่แล้ว โช้คอัพจะต้องได้รับการฟื้นฟู มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำเช่นนี้

วิธีคืนค่าโช้คอัพ
วิธีคืนค่าโช้คอัพ

จำเป็น

  • - ชุดคืนโช้คอัพหรือตลับหมึกใหม่
  • - หุ้นใหม่;
  • - น้ำยาทำความสะอาดสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า
  • - น้ำมันสำหรับเติมโช้คอัพ
  • - แปรงสีฟัน
  • - มีดโกนหรือมีดคม

คำแนะนำ

ขั้นตอนที่ 1

หาปะเก็นและแหวนรองล็อคจากชุดสร้างโช้คอัพ ตัดออกอย่างระมัดระวังด้วยใบมีดโกนหรือมีดคม พยายามอย่าทิ้งเสี้ยนใด ๆ มิฉะนั้นคุณจะมีปัญหาในการประกอบ

ขั้นตอนที่ 2

ถอดโช้คอัพ ถอดสปริง ใช้แปรงสีฟันทำความสะอาดด้านนอกเคส ถอดฝาครอบออก สำหรับโช้คอัพที่ชาร์จจากด้านล่าง ให้ถอดคาร์ทริดจ์ออก ถอดสปริงที่อยู่ด้านล่างของก้านออก

ขั้นตอนที่ 3

ถอดคลิปยึด ถอดวงแหวนซิลิโคนออก ทำความสะอาดภายในตัวเครื่องด้วยน้ำยาทำความสะอาดมอเตอร์ ขจัดคราบน้ำมันและเศษซากทุกชนิด แห้ง. หล่อลื่นวงแหวนซิลิโคนใหม่เพื่อป้องกันการรั่วซึม ประกอบโช้คอัพ.

ขั้นตอนที่ 4

แดมเปอร์ที่เกี่ยวข้องจะประกอบตามลำดับต่อไปนี้: ปะเก็นขนาดเล็ก แหวนซิลิโคน ปะเก็นขนาดใหญ่ แหวนซิลิโคนอีกครั้ง และปะเก็นขนาดเล็กที่ยึดคลิป สำหรับแรงกระแทกของ Losi: ตัวตลับหมึก จากนั้นวงแหวนซิลิโคนและปะเก็นตรงกลาง อีกครั้งคือวงแหวนซิลิโคน จากนั้นจึงปิดฝาครอบตลับหมึก

ขั้นตอนที่ 5

ใส่น้ำมันที่เกลียวของก้านและใส่เข้าไปในตัวโช้คหรือคาร์ทริดจ์ หากไม่พอดีกับผนึก อย่าพยายามดันผ่าน คุณสามารถทำให้วงแหวนซิลิโคนเสียหายได้ ติดตั้งใหม่ทุกส่วน ติดที่ยึดกับด้านล่างของก้าน

ขั้นตอนที่ 6

เติมน้ำมันแดมเปอร์ลงไปถึงต้นเกลียว เลื่อนลูกสูบเพื่อเอาฟองอากาศออก แล้วเติมน้ำมัน บีบโช้คอัพ

ขั้นตอนที่ 7

ใส่เมมเบรนยางยืดเข้าไปในฝาปิดของโช้คอัพ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วางด้านหนึ่งบนขอบของเคสเพื่อให้อยู่ในมุมหนึ่ง กดเข้าไปในร่างกายด้วยนิ้วของคุณ สิ่งนี้จะระบายน้ำมันส่วนเกิน

ขั้นตอนที่ 8

ในการไล่ลมโช้คอัพ ให้ตั้งแนวตั้ง เติมจนมีโดมน้ำมันขนาดเล็กปรากฏขึ้นเหนือขอบของตัวเครื่อง ย้ายก้านขึ้นและลง ฟองอากาศจะเริ่มโผล่ออกมาจากใต้ลูกสูบ ขันฝาให้แน่นประมาณ ¾ ของความยาวเกลียว กดที่ก้านเพื่อให้ฐานกันกระแทกสัมผัสกับด้านล่างของตัวกันกระแทก ขันฝากลับเข้าที่จนสุด อย่าใช้เครื่องมือเพื่อไม่ให้แน่นจนเกินไป ยืดและหดก้านอีกสองสามครั้ง สุดท้ายประกอบแดมเปอร์ตามคำแนะนำ