สำหรับการเลือกเทียนที่ถูกต้องที่ VAZ ให้ค้นหาผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติในตลาดโลก เทียนของแบรนด์เช่น BOSCH, BRISK, CHAMPION, NGK หากไม่ใช่ของปลอมก็แทบไม่เคยล้มเหลว หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ให้ตรวจสอบหัวเทียนที่ขาตั้งพิเศษแล้วติดตั้งบนเครื่องยนต์เท่านั้น
จำเป็น
เทียนไขของผู้ผลิตต่างๆ แท่นสำหรับทดสอบเทียนไข ประแจเทียน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เมื่อเลือกเทียนไขสำหรับ VAZ ให้แนะนำแบรนด์ที่มีชื่อเสียงหลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่านี่ไม่ใช่ของปลอม BOSCH - เทียนที่มีอิเล็กโทรดตรงกลางมีแกนทองแดงป้องกันโดยชั้นโครเมียม - นิกเกิลพิเศษ เทียนเหล่านี้สามารถมีอิเล็กโทรดด้านเดียวหรือมากกว่า เทียนบางยี่ห้อของบริษัทนี้ใช้แพลตตินัม
ขั้นตอนที่ 2
หากคุณต้องการเทียนที่น่าเชื่อถือในราคาที่พอเหมาะเจาะจงใส่ใจกับผลิตภัณฑ์ของ BRISK บริษัท เช็ก ผลิตปลั๊กแบบคลาสสิกด้วยอิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิลและปลั๊กที่มีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนสูง ซึ่งช่วยให้สามารถปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ใดๆ
ขั้นตอนที่ 3
เทียน American CHAMPION และเทียน NGK ญี่ปุ่น-ฝรั่งเศส มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูง ส่วนหลังใช้ในอิเล็กโทรดตรงกลางของอิริเดียม ซึ่งทำให้ทนทานกว่าเทียนแพลตตินัม
ขั้นตอนที่ 4
เลือกหัวเทียนที่ไม่มีความเสียหายหรือรอยแตกที่มองเห็นได้ ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบขนาดของช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด - ต้องสอดคล้องกับเอกสารทางเทคนิค ขจัดคราบคาร์บอนออกจากหัวเทียนที่อาจปรากฏขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
ขั้นตอนที่ 5
ในการตรวจสอบคุณภาพของเทียน ให้ติดตั้งในห้องแรงดันพิเศษ (เทียนไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการทำงานที่ความดันบรรยากาศ) สร้างแรงดันในนั้นประมาณ 10 กก. / ซม² ใช้แรงดันไฟฟ้า 22 kV กับมัน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ประกายไฟจะต้องต่อเนื่อง หากเกิดประกายไฟเป็นระยะหลังจากทำความสะอาดคราบคาร์บอน ให้พิจารณาว่าหัวเทียนมีข้อบกพร่อง
ขั้นตอนที่ 6
ทิ้งเทียนไว้ในห้องความดันและเพิ่มแรงดันเป็นสองเท่า จากนั้นวัดการรั่วไหลของก๊าซภายใน 30 วินาที หากเกิน 5 ซม.³ ต่อนาที ไม่แนะนำให้ใช้เทียนไข
ขั้นตอนที่ 7
เมื่อตรวจสอบช่องว่างของประกายไฟ ให้ค้นหาค่าสำหรับรุ่น VAZ นี้โดยเฉพาะจากเอกสารทางเทคนิค เมื่อตรวจสอบหัวเทียนของรถยนต์ VAZ ระหว่างการบำรุงรักษา จะต้องไม่ใช้แรงดันไฟฟ้าที่มากกว่า 18 kV กับหัวเทียน
