โคลงลำแสงด้านหลังติดตั้งในรถยนต์ VAZ ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า การวัดนี้จะเพิ่มการยึดเกาะและลดการหมุนด้านข้าง ตัวกันโคลงยังช่วยกระจายน้ำหนักของโช้คอัพอย่างสม่ำเสมอ
จำเป็น
ประแจ ไขควง คีม แจ็คหรือรูตรวจสอบ เครื่องบด การเชื่อม ไม้บรรทัด น้ำสบู่ สารป้องกันการกัดกร่อน
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ซื้อเหล็กกันโคลงสำหรับยี่ห้อรถของคุณ รวมทั้งฐานยึดและแถบยางยืด ตุนเครื่องมือที่จำเป็น: ประแจ ไขควง และคีม หลังจากนั้นให้ขับรถเข้าไปในช่องตรวจสอบหรือยกด้วยแม่แรงแล้วยึดเข้ากับฐานรองรับ ลิฟต์ยังเหมาะสำหรับขั้นตอนนี้
ขั้นตอนที่ 2
ดึงแถบยางที่อยู่บนวงแหวนโดยไม่มีปลอกโลหะออก ใช้เครื่องบดตัดส่วนของวงแหวนที่ต่อกับบุชชิ่งออก ทำซ้ำขั้นตอนเดียวกันกับวงแหวนอื่น ๆ ทั้งหมด ซึ่งเชื่อมต่อกันเป็นคู่และยึดด้วยการเชื่อมหากตัวกันโคลงใหม่จะเพิ่มเป็นสองเท่า
ขั้นตอนที่ 3
หลังจากนั้นให้ทำความสะอาดจากมาตราส่วนที่เกิดขึ้นแล้วทาชั้นของสี แล้วสอดหนังยางเข้าไป หากการดำเนินการนี้ทำให้คุณลำบาก ให้ลองแช่ในน้ำสบู่ก่อน ซึ่งจะช่วยให้กระบวนการง่ายขึ้น นำเหล็กกันโคลงเก่าออกและตัดจากปลายแต่ละด้านประมาณ 10 ซม. ลบมุมให้พอดีกับแถบยาง วัดส่วนที่เหลือของโคลง - ควรแบน
ขั้นตอนที่ 4
ตัดรูสูงประมาณ 2 ซม. ที่ทางแยกของเหล็กกันโคลงกับไม้ด้านข้าง การวัดนี้จำเป็นเมื่อทำการติดตั้งตัวกันโคลงแบบคู่เพื่อไม่ให้สัมผัสกับชิ้นส่วนด้านข้าง อย่าลืมรักษาพื้นที่เหล่านี้ด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน จากนั้นเลื่อนแถบยางใหม่ทับตำแหน่งที่ถูกต้องบนตัวกันโคลงเก่า
ขั้นตอนที่ 5
เลื่อนวงแหวนที่จับคู่เข้ากับตัวกันโคลงใหม่แล้ววางบนวงแหวนตัวเก่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางรัดเข้ากับรูหูยึดพอดี เชื่อมต่อปลายอิสระของโคลงเก่ากับวงแหวนหลวมของอันใหม่ ดูโครงสร้างที่เกิดขึ้นจากด้านบน - ตัวกันโคลงทั้งสองตัวควรอยู่ด้านล่างตัวอื่นอย่างชัดเจน หลังจากนั้น ให้แก้ไขส่วนที่เป็นผลลัพธ์และทดสอบในการเคลื่อนที่
