หากคุณสงสัยว่าหม้อน้ำรั่ว ให้ดำเนินการทดสอบแรงดันในโรงงานทันที หากเห็นข้อบกพร่องอย่างชัดเจน คุณสามารถถอดหม้อน้ำและนำไปซ่อมได้อย่างอิสระ
มันจำเป็น
- - ประแจ
- - ไขควง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดการป้องกันใต้ท้องรถออกจากห้องเครื่องและระบายน้ำหล่อเย็น ถอดท่อและตัวดึงสายเคเบิลที่อยู่บนสวิตช์ระบายความร้อนของพัดลมระบายความร้อนออกจากหม้อน้ำและถอดปลั๊กของพัดลมนี้
ขั้นตอนที่ 2
สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4 และ 6 สูบ ให้ถอดน๊อตยึดหม้อน้ำทั้งสองข้าง กดกลับเล็กน้อยแล้วถอดออกพร้อมกับพัดลม
ขั้นตอนที่ 3
สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ห้าสูบ ให้ถอดการ์ดหม้อน้ำส่วนบนออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวสลักเกลียว ดึงออกจากที่ยึดด้านหน้า ถอดท่อน้ำหล่อเย็นออกจากด้านบนและด้านล่างของหม้อน้ำ จากนั้นถอดท่อขนาดเล็กที่พอดีกับถังขยายบนหม้อน้ำ
ขั้นตอนที่ 4
ที่ด้านขวาของหม้อน้ำ ให้คลายเกลียวส่วนยึดที่ยึดด้านล่างออกจนสุด ถอดฮีทซิงค์โดยดึงขึ้น
ขั้นตอนที่ 5
ในอุปกรณ์บางรุ่น (ระบบระบายความร้อนที่ปรับปรุง ตัวลากจูง เครื่องปรับอากาศ) เครื่องยนต์ห้าสูบได้รับการติดตั้งหม้อน้ำน้ำเพิ่มเติมที่อยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์โดยตรงและเชื่อมต่อขนานกับหม้อน้ำหลัก ในการรื้อถอน ให้ถอดส่วนป้องกันด้านล่างของห้องเครื่องออก
ขั้นตอนที่ 6
ระบายน้ำหล่อเย็นและถอดท่อน้ำหล่อเย็นออกจากหม้อน้ำ ในส่วนเสริม ให้ถอดน็อตยึดออก
ขั้นตอนที่ 7
ในการถอดท่อโดยใช้ไขควง ให้คลายแคลมป์ที่คลายเกลียวออก ใช้คีมบีบคลิปสปริงที่ "หู" ทั้งสองข้างจนสุด หลังจากถอดสายยางแล้ว คลายปลายที่แน่นด้วยไขควง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้สอดเข้าไประหว่างหัวฉีดและท่ออ่อน แล้วขยับเหมือนคันโยก
ขั้นตอนที่ 8
หากจำเป็นต้องติดตั้งสายยางใหม่ ให้เลื่อนเข้าไปในหัวฉีดให้ลึกที่สุดเพื่อไม่ให้ลื่นไถล เมื่อขันแคลมป์สกรูให้แน่น อย่าใช้แรงมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการดึงเกลียวออก
