หากปั๊มน้ำมันทำงานผิดปกติ มีความเสี่ยงอย่างแท้จริงที่เครื่องยนต์จะพัง เนื่องจากฟิล์มหล่อลื่นระหว่างชิ้นส่วนที่สึกหรอจะหยุดปรากฏขึ้น โดยปกติเมื่อแรงดันน้ำมันในระบบลดลง ไฟสีแดงที่รุ่นเครื่องมือจะแสดงขึ้น หยุดใช้รถทันทีและเปลี่ยนปั้มน้ำมัน
จำเป็น
- - กุญแจสำหรับ 10 (หัวซ็อกเก็ต);
- - กุญแจสำหรับ 13;
- - ปะเก็นปั้มน้ำมัน
- - ปะเก็นอ่างน้ำมัน;
- - แจ็ค;
- - ภาชนะสำหรับระบายน้ำมัน
- - ตัวเว้นวรรค;
- - คานไม้
- - เชือกหรือโซ่
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
วางรถบนสะพานลอยหรือหลุมตรวจสอบ งานเปลี่ยนปั้มน้ำมัน VAZ สามารถทำได้ในโรงรถด้วยการเคลือบที่สม่ำเสมอและทนทานเช่นคอนกรีต บนพื้นที่ปูลาดแนวนอน ในร่มหรือกลางแจ้ง ทำให้สามารถยกส่วนใดๆ ของรถบนแม่แรงและยึดไว้กับขาตั้งได้อย่างปลอดภัย หากจำเป็น ก่อนเข้าโรงจอดรถ ให้ปิดรูด้วยเหล็กหรือโล่ไม้ที่จะรองรับรถ
ขั้นตอนที่ 2
ถอดกระทะน้ำมันเครื่องออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดบังโคลนออก ถ่ายน้ำมันเครื่องออกจากข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ ถอดน็อตที่ยึดมอเตอร์ด้านหน้าด้านล่างกับคานขวาง
ขั้นตอนที่ 3
นำแม่แรงมาวางไว้ใต้ตัวเรือนคลัตช์ วางตัวเว้นระยะไว้ใต้ตีนผีและยกเครื่องยนต์ของรถ เลื่อนแกนรองรับออกจากไม้กางเขน แขวนเครื่องยนต์จากท่อนไม้ที่บังโคลนหน้ารถด้วยเศษผ้าด้านล่าง เพื่อไม่ให้สีรถเสียหาย
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ประแจกระบอก 10 อันพร้อมส่วนต่อขยายเพื่อขันสลักเกลียวที่ยึดกระทะน้ำมันเครื่องให้แน่น ถอดถาดรองน้ำมันเกียร์และปะเก็นออก ใช้มีดแกะรอยประเก็นที่อาจหลงเหลืออยู่บนพื้นผิวของบล็อกหรือกระทะน้ำมันออก
ขั้นตอนที่ 5
ใช้ประแจกระบอก 13 ตัว ถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดปั้มน้ำมันเข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ โปรดทราบว่ามีความยาวต่างกัน ถอดปั๊มน้ำมันและปะเก็น
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งปั้มน้ำมันใหม่ให้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์ ก่อนทำสิ่งนี้ ให้เปลี่ยนปะเก็น
ขั้นตอนที่ 7
ล้างด้านในของกระทะน้ำมันด้วยน้ำมันก๊าด เปลี่ยนปะเก็นพาเลทเก่าด้วยอันใหม่ ติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน เปลี่ยนกระทะน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 8
ขันสลักเกลียวยึดพาเลทให้แน่น อย่าออกแรงมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียรูปของหน้าแปลนพาเลท เติมน้ำมันเครื่องด้วย
