VAZ 2105 อยู่ในหมวดรถยนต์ราคาไม่แพง ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้จ้างผู้เชี่ยวชาญมาเปลี่ยนคลัตช์ หากคุณทำตามกฎง่าย ๆ งานทั้งหมดก็สามารถทำได้โดยอิสระ
อายุการใช้งานของคลัตช์รถยนต์นั้นไม่ได้พิจารณาจากจำนวนกิโลเมตรที่เดินทางเท่านั้น ประการแรก ระยะเวลาของส่วนประกอบที่สำคัญนี้ของรถยนต์ใดๆ จะขึ้นอยู่กับสภาพการทำงาน ยิ่งคนขับสตาร์ทจากสัญญาณไฟจราจรอย่างกะทันหันมากเท่าไหร่ จานคลัตช์ก็จะยิ่งสึกเร็วขึ้นเท่านั้น ไม่เพียงแต่เท่านั้น ก่อนหน้านี้คุณจะต้องจัดการกับการซ่อมแซมและในกรณีที่มีการใช้งานรถในเมือง (เช่นเป็นรถแท็กซี่) เมื่อปรับล้อฟรีบน VAZ 2105 ไม่ได้หมายความว่าถึงเวลาต้องเริ่มซ่อมคลัตช์อย่างใกล้ชิด
การถอดชิ้นส่วนคลัตช์
งานทั้งหมดทำได้ดีที่สุดในหลุมตรวจสอบหรือใช้ทางเลือกอื่น เช่น สะพานลอย ลิฟต์ หากคุณต้องทำงานภาคสนาม คุณต้องมั่นใจในความปลอดภัย - หลังจากยกเครื่องขึ้นแม่แรงแล้ว ให้รองรับใต้ลำตัว (เช่น ในรูปของป่าน)
ก่อนเริ่มงาน ให้ถอดขั้ว "ลบ" ออกจากแบตเตอรี่ จากนั้นคลายเกลียวน็อตที่ยึดฝาครอบตัวกรองอากาศแล้วถอดออก ซึ่งจะทำให้ถอดสตาร์ทเตอร์ได้ง่ายขึ้น เมื่อถอดออกคุณสามารถไปที่ร้านเสริมสวยซึ่งคุณจะต้องปลดคันเกียร์ออกจากฝาครอบแล้วกดไขควงบาง ๆ ลงบนแกนแล้วถอดปลอกล็อคแล้วดึงคันโยกออก
จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้ภายใต้เครื่อง ขั้นแรก ให้ถอดเพลาใบพัดออกจากกระปุกเกียร์ของเพลาล้อหลังโดยคลายเกลียวสลักเกลียวยึด 4 ตัว จากนั้นถอดขายึดเพื่อยึดท่อหน้าท่อไอเสียเข้ากับกระปุกเกียร์ จากนั้นใช้ปุ่ม "13" คลายเกลียวน็อตที่ยึดเพลากลาง (แบริ่ง "นอกเรือ") แล้วถอดคาร์ดานออก ตอนนี้คุณสามารถย้ายเข้าไปใกล้กล่อง; คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดกระบอกคลัตช์เข้ากับกล่องแล้วนำไปไว้ด้านข้างโดยไม่ต้องถอดประกอบ ระหว่างทาง ให้ถอดสายมาตรวัดความเร็ว (อยู่ใกล้ๆ) และเตรียมแนวรองรับตามขวาง (เช่น กระดานหนา) ใต้จุดตรวจ
มันยังคงคลายเกลียวน็อต 4 ตัวที่ยึดกล่องไว้กับเครื่องยนต์และดึงกระปุกเกียร์ออกโดยถอดสายด้านหลังออกก่อนหน้านี้ การเข้าถึงคลัตช์เปิดอยู่: คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดการ์ดคลัตช์และถอดแผ่นดันออกโดยคลายเกลียวน็อต 6 ตัว เพียงเท่านี้ก็ดึงแผ่นคลัตช์และตะกร้าออกมาได้
การประเมินสภาพคลัตช์ การประกอบ
หลังจากถอดประกอบเสร็จแล้ว ให้ประเมินสภาพของชิ้นส่วนที่ถอดออก ทางที่ดีควรเปลี่ยนทั้งแผ่นคลัตช์และชุดตะกร้า ควรเสริมว่าในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง VAZ คลัตช์ "ชีวิต" ได้นานกว่าแบบขับเคลื่อนล้อหน้ามาก ดังนั้นการเปลี่ยนชิ้นส่วนในชุดจะช่วยขจัดปัญหาคลัตช์ไปได้ยาวนาน
การประกอบจะดำเนินการกลับหัวกลับหาง จุดสำคัญ: จำเป็นต้องมีเพลาอินพุตจากกระปุกเกียร์เก่าหรือแมนเดรลพิเศษเพื่อจัดตำแหน่งดิสก์ให้อยู่ตรงกลาง ในทางกลับกันก็มีการติดตั้งส่วนที่ยื่นออกไปที่กระปุกเกียร์
