ในเดือนกรกฎาคม 2555 ข้อมูลปรากฏในสื่อเกี่ยวกับแผนการของ Skoda ในการขยายรุ่นด้วย SUV ใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสหพันธรัฐรัสเซีย เห็นได้ชัดว่าฝ่ายบริหารของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ของเช็กในการตัดสินใจครั้งนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับ Skoda Yeti crossover ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย
Skoda ในรัสเซีย - ประวัติศาสตร์เล็กน้อย
ตัวแทนจำหน่าย Skoda ปรากฏตัวในมอสโกในปี 2539-2540 โมเดล Skoda Felicia ที่เสนอโดยพวกเขากลายเป็นรถยนต์ต่างประเทศคันแรกที่ขายอย่างเป็นทางการในสหพันธรัฐรัสเซีย การออกแบบที่เรียบง่ายและราคาไม่แพงทำให้เฟลิเซียเป็นที่นิยมอย่างมาก ในอนาคต กลุ่มผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงและเติมเต็มซ้ำแล้วซ้ำเล่า และจำนวนผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียที่ต้องการซื้อรถต่างประเทศที่แข็งแกร่งในราคาที่เหมาะสมก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น
ในเดือนพฤศจิกายน 2550 โรงงานประกอบ Skoda ในรัสเซียเปิดตัวในภูมิภาค Kaluga และปีหน้าก็กลายเป็นสถิติสำหรับรถยนต์เช็กในแง่ของจำนวนการขายในสหพันธรัฐรัสเซีย สถานการณ์ ณ สิ้นปี 2551 ค่อนข้างเสียหายจากวิกฤตการณ์ทางการเงิน แต่ภัยพิบัติไม่ได้เกิดขึ้น และผลที่ตามมาได้ถูกลืมไปแล้ว
2012 - Skoda อยู่ในสิบอันดับแรกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
ในฐานะหัวหน้าของ Skoda ในรัสเซีย Petr Yaneb กล่าวว่าการมีโรงงานของตนเองในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียทำให้ผู้ผลิตเช็กสามารถเข้าร่วมในโครงการของรัฐรัสเซียในปัจจุบันสำหรับการทิ้งและให้ยืมรถยนต์ตามสัมปทานได้อย่างเต็มที่ ในแง่ของการให้กู้ยืมทั่วไป บริษัทได้ร่วมมือกับธนาคารรัสเซียที่ใหญ่ที่สุดอย่างแข็งขัน และไม่น่าแปลกใจที่ชาวรัสเซียต้องการซื้อรถยนต์ที่เหมาะสมกับแบรนด์นี้มากขึ้นเรื่อยๆ
จากผลการสำรวจในช่วงครึ่งแรกของปี 2555 ความกังวลของ Skoda ได้ปิดตัวแบรนด์ยานยนต์ที่มีความต้องการสูงสุด 10 อันดับแรกในรัสเซีย - ข้อมูลดังกล่าวจัดทำโดย Association of European Businesses ตารางที่เผยแพร่โดยหน่วยงาน RBC Rating แสดงให้เห็นว่ายอดขายรถยนต์เช็กในรัสเซียเติบโตขึ้นมากเพียงใด
"บิ๊กฟุต" บนถนนรัสเซีย
รถยนต์ Skoda ในตลาดมีความหลากหลาย Skoda Octavia ที่ผ่านการทดสอบตามเวลายังคงเป็นสินค้าขายดี แต่ฝ่ายบริหารของบริษัทไม่สามารถพลาดที่จะสังเกตความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับ Skoda Yeti crossover
รถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดคันนี้ตกหลุมรักผู้ขับขี่ชาวรัสเซียไม่เพียงแต่จากรูปลักษณ์ดั้งเดิม แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมด้วย (ไม่เพียงแต่ตามการประมาณการของผู้บริโภคทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญด้วย) รถเก๋งและรถเก๋งหลายคันสามารถอิจฉาได้ เจ้าของรถครอสโอเวอร์ทราบว่า "รู้สึก" นอกถนนอย่างมั่นใจ - และนี่เป็นปัญหารัสเซียที่แพร่หลายและแพร่หลาย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเยติได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีในสภาพอากาศหนาวจัด
จำนวนเจ้าของ Skoda Yeti เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องทุกเดือน ตัวอย่างเช่น ในเดือนกุมภาพันธ์ 2555 ตามข้อมูลที่เผยแพร่บนเว็บไซต์ KP. RU มีการขายครอสโอเวอร์ใหม่เอี่ยม 1,048 คันในสหพันธรัฐรัสเซีย ซึ่งคิดเป็น 148% ของยอดขายในเดือนมกราคม ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม 2555 บริการกดของความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ประกาศว่ายอดขายของ Yeti ในรัสเซียเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2011 เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและตั้งแต่มกราคม 2555 ชาวรัสเซียทั้งหมด 5,642 คนได้กลายเป็นเจ้าของ SUV ในเดือนมิถุนายน มีผู้เข้าร่วมเพิ่มขึ้นเกือบ 2,000 คน รวมเป็น 7,571 คน
บางคนชอบมันมากกว่า
ขนาดของ Skoda Yeti ช่วยให้คุณเคลื่อนที่และจอดรถได้อย่างสะดวกสบายในเมืองใหญ่ อย่างไรก็ตาม ไม่เป็นความลับที่ชาวรัสเซียบางคนเลือกรถ ยังคงได้รับคำแนะนำจาก "ความเจ๋ง" ของรูปลักษณ์และชอบ "ม้าเหล็ก" ที่มีมิติที่น่าประทับใจมากกว่า เห็นได้ชัดว่า Skoda ตัดสินใจนำสิ่งนี้มาพิจารณาและดึงดูดความสนใจจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพดังกล่าว
หัวหน้าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเช็ก Lubomir Naiman ประกาศว่าวิศวกรของเขาได้เริ่มพัฒนา SUV ขนาดใหญ่โดยเฉพาะสำหรับรัสเซียแล้ว ชื่อที่ใช้ในงานคือ Grand Yeti หรือ Snowmanข้อมูลจำเพาะของ Big Sasquatch ยังไม่ได้รับการเปิดเผย อย่างไรก็ตาม เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าเยติมาก และความกังวลก็มีแผนที่จะสร้างการผลิตต่อเนื่องในช่วงต้นปี 2014
