ตามคู่มือ Daewoo Matiz ต้องตรวจสอบสายพานราวลิ้นทุก ๆ 30,000 กม. และจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หลังจาก 90,000 ในเวลาเดียวกันร่วมกับสายพานแนะนำให้เปลี่ยนลูกกลิ้งและปั๊มทันที
จำเป็น
- - ชุดกุญแจ;
- - ไขควง;
- - สิ่ว;
- - สายพานไทม์มิ่งและลูกกลิ้ง
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมรถของคุณสำหรับการซ่อมแซม ขอแนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นบนหลุมตรวจสอบ ลิฟต์ หรือสะพานลอย ก่อนอื่นให้ถอดบังโคลนออกจากซุ้มประตูหน้า ขนาดของรถมีขนาดเล็กมากจนเครื่องยนต์และส่วนประกอบทั้งหมดถูกอัดแน่นมากภายใต้ประทุน ดังนั้นจึงสะดวกกว่าที่จะทำการซ่อมแซมโดยถอดปีกออก ตอนนี้ด้วยปุ่ม 10 ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสี่ตัวที่ยึดฝาครอบด้านบนเข้ากับตัวเครื่อง จากนั้นถอดฝาครอบออก
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบสายพานโดยหมุนเพลาข้อเหวี่ยงตามเข็มนาฬิกา ดูว่าขอบของสายพานถูกกินหรือไม่ หากมีการสึกหรอสม่ำเสมอแสดงว่าลื่นและเกาะติดกับลูกกลิ้ง สาเหตุของการลื่นไถลของสายพานตามกฎคือปั๊ม แบริ่งในนั้นล้มเหลวการเล่นปรากฏขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุที่รอกของปั๊มเอียงไปด้านข้างเล็กน้อย ขอแนะนำว่าเมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ปั๊มจะถูกเปลี่ยนด้วย วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ต้องซ่อมชุดจับเวลาบ่อยเกินไป
ขั้นตอนที่ 3
ถอดก้านวัดระดับน้ำมันที่ตรวจสอบระดับน้ำมันออก จากนั้นตั้งลูกสูบของกระบอกสูบแรกไปที่ศูนย์ตายบน มีเครื่องหมายบนรอกเพลาลูกเบี้ยวที่จะต้องสอดคล้องกับเครื่องหมายบนฝาสูบ ในกรณีนี้ เครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงต้องตรงกับเครื่องหมายบนบล็อกคลัตช์ หากมองจากด้านล่าง คุณจะเห็นหน้าต่างการตรวจสอบในช่องคลัตช์ ซึ่งคุณจะเห็นเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยง
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสายพานไดรฟ์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ขั้นแรกให้ถอดสายพานขับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ จากนั้นถอดสายพานไดชาร์จ ถัดไปคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยงแล้วถอดออก เพื่อป้องกันไม่ให้เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ Matiz หมุน ให้ใช้ไขควงสอดเข้าไปในช่องมองของตัวเรือนคลัตช์ คุณสามารถใช้สิ่วได้หากคุณไม่มีไขควงที่แข็งแรง สิ่งสำคัญคือการยึดเพลาข้อเหวี่ยงให้เข้าที่โดยจับที่ฟันของขอบล้อ
ขั้นตอนที่ 5
ถอดสลักเกลียวที่ยึดขายึดท่อก้านวัดน้ำมันกับชุดเครื่องยนต์ออก จากนั้นย้ายท่อไปด้านข้าง จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบด้านล่างแล้วถอดออก คลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งลูกกลิ้งแล้วหมุนอันหลังเพื่อคลายความตึงของสายพาน ถอดสายพานไทม์มิ่ง พยายามอย่าหมุนเพลาไม่เช่นนั้นวาล์วจะทำงานผิดปกติ
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งสายพานใหม่ ตรวจสอบการจัดตำแหน่งเครื่องหมายทั้งหมดบนเพลาก่อน เมื่อเปลี่ยนสายพานราวลิ้นต้องแน่ใจว่าได้ติดตั้งลูกกลิ้งใหม่เพราะอายุการใช้งานค่อนข้างสั้น หมุนลูกกลิ้งให้ได้แรงตึงของสายพานราวลิ้นตามที่ต้องการ พยายามอย่าขันแน่นเกินไปเพราะจะทำให้สึกเร็ว แรงตึงเล็กน้อยอาจทำให้สายพานเคลื่อนฟันหนึ่งหรือสองซี่ จากนั้นประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ในลำดับที่กลับกัน
