เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเตาในรถยนต์ Niva การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการติดตั้งเทอร์โมสตัทที่ดัดแปลงจาก SUV ในประเทศอื่น - Chevrolet-Niva งานนี้ไม่ต้องการชิ้นส่วนใหม่มากมาย และใช้เวลาไม่นาน
จำเป็น
- - เทอร์โมอลูมิเนียมจาก "Chevrolet-Niva";
- - น้ำหล่อเย็น;
- - ท่อล่างสองตัวและท่อบนหนึ่งท่อจากรถคันเดียวกัน
- - ที่หนีบขนาดต่างๆ
- - ท่อฮีตเตอร์จาก "ละมั่ง" ยาว 1 เมตร
- - สตั๊ดล้อจาก "Gazelle"
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ระบายน้ำหล่อเย็นและถอดเทอร์โมสตัทมาตรฐานออก เตรียมท่อใหม่. บนและล่าง - จากรถ Chevrolet-Niva; ทำอันกลางจากก้นอันเก่าโดยตัดทั้งสองด้านให้ได้ความยาวตามต้องการ เพื่อไม่ให้ตัดส่วนเกินออก ให้กำหนดความยาวที่ไซต์การติดตั้ง ควรเผื่อไว้ 2 ซม. บนท่อแต่ละด้านสำหรับวางบนเทอร์โมสตัทและหัวฉีดของยูนิตจ่ายไฟ
ขั้นตอนที่ 2
ใส่ท่อด้านล่างและตรงกลางบนเทอร์โมสตัทล่วงหน้าและยึดด้วยที่หนีบ ติดตั้งตัวควบคุมอุณหภูมิใหม่ในตำแหน่งเดิม อย่ากังวลถ้ามันอยู่สูงกว่าแบบเก่าเล็กน้อย สิ่งเหล่านี้เป็นค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงให้ทันสมัยและไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ หากต้องการ คุณสามารถลองจัดวางในตำแหน่งใหม่ได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น
ขั้นตอนที่ 3
โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งของท่อโลหะสำหรับระบายน้ำหล่อเย็นจากฮีตเตอร์ ให้ถอดท่อความร้อนของคาร์บูเรเตอร์ออกจากมัน ตัดท่อ 5 ซม. และจากชิ้นส่วนที่ได้รับให้เสียบท่อความร้อนของคาร์บูเรเตอร์โดยใช้ที่หนีบเพื่อยึด วางท่อที่เหลือบนท่อบางของเทอร์โมสตัท ตัดท่อฮีตเตอร์ใกล้กับท่อสาขา สอดหมุดเข้าไปในส่วนด้านซ้ายของท่อแล้วเสียบด้วยวิธีนี้ ขันกิ๊บให้แน่นแล้วยึดด้วยที่หนีบ
ขั้นตอนที่ 4
เชื่อมต่อช่องระบายความร้อนและเทอร์โมสตัทโดยใช้ท่อฮีตเตอร์จาก Gazelle กำหนดเส้นทางเพื่อไม่ให้เข้าใกล้ท่อไอเสีย นอกจากนี้ แทนที่จะติดตั้งปั๊มเตามาตรฐาน ให้ติดตั้งปั๊มไฟฟ้าจากรถ Gazelle ที่ช่องระบายหม้อน้ำ ทำให้แหล่งจ่ายไฟของปั๊มนี้สามารถถอดออกจากห้องโดยสารได้ ในการติดตั้ง ให้ใช้สตั๊ดมาตรฐานใต้ถังขยาย
ขั้นตอนที่ 5
อันเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย ความจำเป็นในการปิดหม้อน้ำในฤดูหนาวจะหายไป เวลาสำหรับการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ในน้ำค้างแข็งลดลง อุณหภูมิของอากาศที่มาจากเครื่องทำความร้อนเพิ่มขึ้นอย่างมาก การเปิดปั๊มไฟฟ้าช่วยเร่งการอุ่นเครื่องของห้องโดยสารที่แช่แข็ง
