ปัญหาปั๊มเชื้อเพลิงสามารถเริ่มต้นได้ตลอดเวลา สำหรับมอเตอร์คาร์บูเรเตอร์ ปั๊มกลัวความร้อนสูงเกินไป แต่ผ้าขี้ริ้วเปียกจะช่วยประหยัดได้ในตอนแรก และสำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถเผาไหม้ได้ ดังนั้นการเปลี่ยนเครื่องเท่านั้นจะช่วยได้
จำเป็น
- - ฟิลลิปส์และไขควงปากแบน
- - ประแจ 13 ฝาหรือปลายเปิด
- - ประแจกระบอกสำหรับ 7
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ให้ความสนใจกับระบบไฟฟ้าของ VAZ-2109 หากติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ปั๊มเชื้อเพลิงจะอยู่ในห้องเครื่อง การค้นหามันค่อนข้างง่าย คุณเพียงแค่ต้องดูที่ตัวจุดระเบิด ปั๊มเชื้อเพลิงตั้งอยู่ด้านหลังผู้จัดจำหน่าย ติดกับเครื่องยนต์ด้วยน็อตสองตัวพร้อมแหวนรองสปริงติดตั้งอยู่ด้านล่าง ที่ด้านขวาของปั๊มมีท่อทางเข้ามีท่อจากถังแก๊สติดอยู่ มีการติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในการแตกของท่อนี้ ทางด้านซ้ายของปั๊มมีท่อทางออกซึ่งท่อส่งไปยังคาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอนที่ 2
คลายแคลมป์ที่ยึดท่อกับท่อปั๊มเชื้อเพลิง ดึงสายยางเหล่านี้ด้วยมือหรือคีม ใช้ประแจ 13 คลายเกลียวน็อตสองตัวที่ยึดปั๊มเข้ากับเครื่องยนต์ เพียงเท่านี้ปั๊มเชื้อเพลิงก็สามารถถอดออกได้ เพียงอย่าทำแหวนสปริงหาย เพราะจะมีประโยชน์ระหว่างการติดตั้ง ตอนนี้ให้ความสนใจกับการยื่นออกมาของลำต้น ควรยื่นออกมา 1 มม. อนุญาตให้เบี่ยงเบนค่านี้ 0.3 มม. ในทิศทางใดก็ได้ การยื่นออกมาของก้านถูกควบคุมโดยปะเก็น หลังจากเลือกปะเก็นแล้วคุณสามารถใส่ปั๊มเชื้อเพลิงใหม่ยึดด้วยน็อตสองตัวแล้วใส่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง เสร็จสิ้นการซ่อมแซม
ขั้นตอนที่ 3
ยกเบาะหลังขึ้นโดยดึงสายรัดหากรถติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ก่อนหน้านั้น แนะนำให้ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ ติดตั้งฉนวนป้องกันเสียงรบกวนใต้เบาะนั่ง ใกล้กับประตูด้านขวามีช่องเจาะสี่เหลี่ยม ยกฉนวนกันเสียงขึ้น ด้านล่างคุณจะเห็นฝาพลาสติก ติดกับตัวเครื่องด้วยสกรูยึดตัวเองสองตัว คลายเกลียวสกรูเหล่านี้และถอดฝาครอบออก นี่คือปั๊มเชื้อเพลิงที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากท่อทั้งสองที่มาจากถัง คุณต้องถอดสายไฟทั้งหมดที่ไปยังโหนดออกด้วย
ขั้นตอนที่ 4
กำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่อาจอยู่บนพื้นผิวของถัง เมื่อถอดปั๊มออก สิ่งสกปรกทั้งหมดนี้จะตกลงไปในถังซึ่งจะส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์ และตัวกรองจะอุดตันเร็วขึ้น ตอนนี้ใช้ประแจกระบอก 7 อันเพื่อคลายเกลียวน็อตที่ยึดตัวเรือนปั๊มเข้ากับถัง แหวนสปริงอย่าทำหายเพราะมีขนาดเล็กมากจึงสามารถเข้าไปในถังแก๊สได้อย่างง่ายดาย เมื่อคุณคลายเกลียวน็อตทั้งหมด คุณต้องถอดชุดปั๊มด้วยเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง แทนที่บนหน่วยที่ถอดออก ในเวลาเดียวกันประเมินสภาพของเซ็นเซอร์ระดับ หากได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงควรเปลี่ยนใหม่ ปั๊มเชื้อเพลิงถูกติดตั้งในลำดับที่กลับกัน
